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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de Léo Gameiro
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    Citação Postado originalmente por JCJ Ver Post
    O melhor conjunto é sempre o próximo a ser montado !

    []´s
    JCJ
    Muito boa resposta! hahahahaha

  • #26
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    Pessoal, segue a minha experiência: 1) CJ5 BF161 cx de 3 marchas mec. toda original - Muito ruim; 2) CJ3 GM 151S cx 4 marchas, spoado, freio a disco, bloqueio C10, cx dir. Dart - Muito bom; 3) CJ5 AP 2.0 c/dimensionado, cx 4 marchas, freio a disco, cx. dir. gol - Bom; 4) CJ5 OHC cabeçote rebaixado, comando roletado, admissão polida, carburador de maverick gt, cx. de 4 marchas, freio a disco, cx. dir. hid. de S10 com kit rápido - Excelente!
    Abraços
    Dojão Campeão

  • #27
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    Acrescentando - O CJ5 OHC também tinha dimensionado!
    Dojão Campeão

  • #28
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    Dojão,
    O que seria bloqueio de C10, seria bloqueio do diferencial? ou apenas o cambio?
    E o que seria caixa de direção hidr, de S10 COM KIT RAPIDO, O QUE É ESTE KIT RAPIDO?

    Fiquei com dúvida, pois meu Cj esta com cambio de c-10 e cx dir hidr de s10. posso melhorar alguma coisa?

    Abraço

  • #29
    Usuário Avatar de KitiU.
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    Opinião por opinião, ai vai a minha...

    O dia que eu tiver grana o suficiente faria o seguinte...

    Motor V8 da Cherokee com cambio e t-case + eixos dodge ram 2500

    Ou para ter uma cambio manual...

    Motor V6 Mitsubishi 3500 com cambio manual e t-case + eixos troller

    Opinião é opinião, sei que muitos vão discordar, mas se os engenheiros aprovaram é porque da certo e aguante a tranco... por isso prefiro um conjunto completo ao invé de invente moda e fica adaptando....

    Abraço a todos.
    Christian Ullmann


  • #30
    Usuário Avatar de Luan de Brito
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    pq ninguém fala nada sobre o gm 2.2 da s10 ou omega? ele não é nenhum vortec, falcon 4.9 ou gm 4.1 mas acredito q em um jeep ele não faz feio não
    abrç

  • #31
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Luan,

    Simplesmente porque o tópico é sobre o melhor conjunto para Jeep. Nada contra esse motor, longe disso, mas já que é pra sonhar, que seja alto.

    Pode ter muita gente que tenha esse motor no Jeep e não troque por nada, mas é o gosto de cada um.

    [s]
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    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

  • #32
    Usuário Avatar de Léo Gameiro
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    Galera, já que muita gente não concorda com motor diesel no jeep, aqui vai outra idéia q EU acho q ficaria showw!!!

    Vendo os comportamentos das Cherokees sport no barro, acho q um CJ5 com o conjunto dela, ficaria chiqueee... conjunto q digo é, motor, cambio, tração, reduzida, diferenciais e tudo q der para aproveitar!!! Acho q ficaria o Jeep do chuck ou do Jason! hahahaha....
    Abraços

  • #33
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Léo,

    Com esse conjunto da Cherokee o CJ ficaria um Wrangler, com uma marcha a mais no câmbio.

    [s]
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  • #34
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Citação Postado originalmente por Léo Gameiro Ver Post
    Galera, já que muita gente não concorda com motor diesel no jeep, aqui vai outra idéia q EU acho q ficaria showw!!!

    Vendo os comportamentos das Cherokees sport no barro, acho q um CJ5 com o conjunto dela, ficaria chiqueee... conjunto q digo é, motor, cambio, tração, reduzida, diferenciais e tudo q der para aproveitar!!! Acho q ficaria o Jeep do chuck ou do Jason! hahahaha....
    Abraços
    Leo parece que os eixos da cherokee nao compensam pelo preço de manutenção, mesmo sendo um sonho (melhor conjunto) sera se vale a pena? PArece ser um dana 30, procede?
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #35
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    Leo parece que os eixos da cherokee nao compensam pelo preço de manutenção, mesmo sendo um sonho (melhor conjunto) sera se vale a pena? PArece ser um dana 30, procede?
    O jeep com o conjunto da cherokee(motor 4.0 ,cambio manual ou auto e t-case np231) e eixos do troller(dana 44-3,bloqueados...),ficaria um jeep excelente...

    Os eixos da cherokee são dana 30(dianteiro) e dana 35(traseiro),e hoje em dia no mercado brasileiro não temos muitas opções de melhorar esse eixo como temos para o dana 44...
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

  • #36
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    Citação Postado originalmente por Luan de Brito Ver Post
    pq ninguém fala nada sobre o gm 2.2 da s10 ou omega? ele não é nenhum vortec, falcon 4.9 ou gm 4.1 mas acredito q em um jeep ele não faz feio não
    abrç
    Luan,eu tenho vontade de ter um jeep 51 com esse motor ou o novo 2.4 também da s10.

    Segue uma ficha técnica com o conjunto:

    -Gm 2.4 ou 2.2;

    -Clarck 2205A;

    -Dana 18(reduzida willys);

    -Dana 44(cj5),flutuantes,bloqueado...;

    -Spoa com molas toyota ou s10(traseira),amortecedores procomp,jumelos revolvers;

    -33"x12,5"x15" mamute ou 3k;

    -Guincho ensimec ou ekron mecânico;
    Willys CJ5 '57
    Troller T4 '11

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