CJ militar recém adquirido

[Milton Quindim]

Tweet

ja pensou em adaptar motor a diesel no jeep?

Pelo valor de um motor mais adaptação vc compra outro jipe e fica com dois a gasolina e ainda sobra uns trocados para fazer um monte de trilhas...hehehe


Mantenha o motor BF 161 até ele abrir o bico de vez, é um motor que quase não tem fim, o meu tem mais de trinta e cinco anos,já deve ter sido feita muita coisa nele mas ainda está aqui, agora mesmo somente troquei as bronzinas de bielas porque deixei faltar óleo nele senão estaria uma maravilha. Aliás das duas vezes que precisei mexer nele foi por culpa minha,falta de óleo.
Já foi a alccol durante o verão e primavera e pedaço do outono, agora tah voltando a rodar na gasolina para evitar os contratempos de inverno.
Já comprei um motor de opala que vou fazer aos poucos e guardar para um dia trocar com cx de cinco marchas chevette assim prolongo a vida do meu jipe,quero deixa-lo para minhas filhas que oadoram.
Quando vc for mecher nele de verdade começa somente revisando o que ele já tem,sistema eletrico,depois freios,motor,caixa,e se achar conveniente coloque o basico de segurança,cintos de segurança com no minimo tres pontos de apoio,depois disco de freio e servo freio para as rodas dianteiras e assim vai.
Fica frio que isso nunca vai terminar então vai fazendo e curtindo senão vc acaba perdendo a empolgação e perde o T da coisa toda.,
Sem esquecer...seja bem vindo a este mundo.

[Kuyava]

cRiPpLe,

Ainda não tinha pensado no Diesel...
mas acredito que seja muito caro...

e como disse o Milton, compro 2 jeeps, hehehe....

mas valeu a sugestão, vai pro caderno de anotações...

Abraço.

Kuyava

[Marcio Martin]

Kuyava

Seja bem vindo a fórum e ao mundo aff road, com certeza será mais um forista viciado.
Até JAN /2009 tive um willys agora estou com um JPX, foi uma ótima escolha a que vc fez, faça as manutenções aos poucos, vá sentindo as necessidades do CJ.
Agora quanto ao GOL, não arriscaria, talvez até puxe, mas vai forçar demais o carro, e o mais importante não é "puxar" o CJ e sim pará-lo, acho q o GOL não tem peso suficiente para isso e será arrastado, é um GRANDE PERIGO, me corrijam se estiver errado.

Grande Abraço.

Márcio

[Kuyava]

Grande Milton...

Vlw pelas dicas...
o motor ta a gasolina, e acho que vai continuar, por enquanto, vou dar uma geral no motor, depois freios, conseguir os bancos e colocar cinto 4 pontas...e como você disse é uma coisa que não termina...hehehe

vai demora um pouco até colocar na lama,

To muito empolgado, claro que vou encontrar muitos problemas no decorrer das etapas, mas nada de se abalar...hehehe

Abraço.

Kuyava

[Kuyava]

Marcio,

Obrigado,

Recém adiquiri e já tou viciado...hehehe...

Concordo, puxa ele tem força, agora parar eu não sei...
melhor não arriscar a minha segurança e a de outras pessoas...(apesar da minha idade, sou um motorista consiente )...

Abraço...

Kuyava

[Kuyava]

Dae pessoal,

To pensando qual seria a medida do pneu...33, 35???

Qual medida os SRs me sugerem???

Obrigado...


Kuyava

[Marcelo Cunha]

Quando definir e começar a realizar as adaptações, escolha um mecanico esperiente e de confiança, vai reduzir o tempo de realizção e poupar muita dor de cabeça!

[Boaventura]

Parabéns Kuyava!

Seu jeep a primeiro momento parece estar bem fácil de mecher. Eu tenho um 51 original que restaurei de cabo a rabo até tem um tópico dele no fórum com toda restauração.

Particularmente sou muito fã dos jeeps originais e podes ter certeze o seu por ser de origem militar tem seu devido valor.

Se fosse meu, investiria na revisão do motor, cambio, reduzida e freios. Pintaria todo de verde militar deixaria todo original a princípio, curte ele, faz uns passeios, vê primeiro se é trilha que você quer e em seguida investe nos demais ítens: pneus, bancos, caixa de direção, etc...

Eu curto muito fazer passeios em estradas de interior é bom demais e por ser um jeep original é uma aventura mesmo!!

Bom, fica aí minha opinião... e princípio em média quantas latinhas foram pagas pelo jeep???

Abraço e cuidado com o coração... jeep põe a adrelalina nas alturas!!

[Dic3]

PArabens pela viatura cara, que te traga mtas felicidades!

E siga os conselhos desse pessoal aqui que com certeza voce nao erra!

[Wladimir-Jeep CJ5-74]

- Parabéns colega.

Legal, mais um jipeiro que realiza um sonho antigo. Seguinte, também sou novo nesse ramo e posso te assegurar que o fórum funciona mesmo. Tive a oportunidade de esclarecer muitas dúvidas com relalção ao meu jipe graças ao testemunho do pessoal mais experiente. Procure informações nos tópicos mais antigos, lá você encontra muita coisa útil que já foi abordada anteriormente.

- Seja bem vindo.

Wladimir Medrano

[Rodrigo Baratti]

To pensando qual seria a medida do pneu...33, 35???

Vai devagar.
Pneus muito grandes exigem reforços nos diferenciais, cambio, motor, freio, suspensão....em tudo!

Coloque pneus no maximo, estourando, de 31".

Minha sugestão é não ir para trilha sem antes fazer uma revisão completa, pelas fotos ele deve estar parado faz tempo, então:

- elétrica
- freios
- lubrificação completa, para isso vc terá que tirar a tampa do diferencial, da reduzida, o carter, munhões e limpar a borra velha de óleo e graxa.
- regular todo o motor, as vezes uma simples troca de bronzina e talvez anéis resolva muito dos seus problemas
- segurança: Sto antonio e cinto de 3 pontos no minimo
- amortecedores e molas, trocar e "bater" se necessario
- por fim, os pneus

Começe a andar pelas trilhas mais leves e vai sentido o jeep e os limites seus e dele!

Se depois de tudo isso vc ainda estiver totalmente louco pelo jeep....se prepare para não viver mais sem eles...isso mesmo, apenas um jeep pode não ser suficiente!

Tb começei cedo, aos 18 foi meu primeiro carro.

Boa sorte e se precisar é só falar.

[Kuyava]

Marcelo,

Com certeza, mas tenho q procurar muito...hehehe
mecanico bom e com preço razoavel, é dificil....

abraço.

Kuyava