Sou novato no forum... tenho um Jeep por aproximadamente 3 anos, e final de semana passado resolvi colocar freio a disco no jeep... Ia levar para um mecanico, mas felizmente consegui concluir a instalação em casa mesmo.
Agora to com outro problema, a embreagem ficou dura extremamente com a pedaleira suspensa... usei algumas dicas do forum e nada resolveu.
Então parti para a ignorancia... resolvi instalar a EMBREAGEM HIDRAULICA, mas não sei por onde começar... meu jeep tem o motor do opala com cambio 3 marchas.
Se alguem tiver um esquema, ou fotos para eu tirar da dúvida eu agradeço...
Na verdade minha duvide é em relação ao suporte do cilindro inferior (baixo), não sei como fixa-lo
Caro João; Sem ver sua adaptação do cabo de embreagem, fica difícil dar sugestão. Meu CJ tambem está com motor opala e pedaleira suspença, e a embreagem é muito macia. Há algum erro em sua adaptação do cabo, pois não é pra ficar dura.
Abs.
quando vc adapta a pedaleira suspensa, vc precisa modificar o eixo dos pedais la embaixo .. precisa aumentar a haste onde é preso o cabo da embreagem assim ela fica mais macia . n sei se deu pra entender , mas da uma pesquisada aqui que tem bastante assunto . sobre a embreagm hdraulica eu tentei adaptar no meu a da toyota, mas n obtive exito , vc tem q ter em mente q qualquer adaptação as vezes vc será o pioneiro entao n existe receita a sequir ..
Primeiramente, bem vindo ao fórum.
Para evitar a poluicao do mesmo e como grande parte dos problemas que normalmente ocorrem em nossas viaturas já foram discutidos em outros tópicos, antes de criar um novo, é aconselhável fazer uma pesquisa sobre o assunto.
Proceda dessa forma: coloque no google site:4x4brasil.com.br e o assunto que vc deseja.
No seu caso, apareceram mais de 641 resultados!
Segue o link http://www.google.com.br/search?hl=p...l.com.br&meta=
No meu caso, adaptei a embreagem do toyota e funcionou direitinho, acho que há inclusive algumas respostas minhas nesses resultados postados!
Abraço,
Vinicius!
Ranger 1999 4x4 V6, pneus 33, frente 2007. Explorer 1994, pneus 35, lift 3', bloqueios e.locker, motor 3.0 ngd, guincho 12.000 lbs e outras frescuras!