OHC escapando balanceiro

[chapolin colorado]

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Ola amigos meu OHC esta com o balanceiro do 3 cilindro escapando, não quero trocar de motor, pois gosto muito do meu OHC.
Alguem sabe da causa de estar escapando este balanceiro? Troquei a bomba de óleo e que segundo meu mecanico esolveria o problema, mas nada é só dar a partida depois de algum tempo parado que o balanceiro pula fora.
Aguem pode me ajudar com este problema?
[]´s esperando que o balanceiro fique no lugar.....

[Gustavo de Olliveira]

Olá Chapolin , o "pobrema" é o seguinte, os tuchos desse motor são hidráulicos e o tucho deste balanceiro foi pro saco. ( travou ou esta vazando sem dar pressão).
Não é dificil trocar, tive que trocar de um cabeçote para outro no meu motor
(o tucho) sai por cima mesmo.
é só por outro .
Sobraram alguns aqui mas ficaram na oficina , faz 2 anos, mas devem estar por lá ainda
Se estivesse mais perto procurava um proce.
Obs se estiver travado dá prá arrumar, é só retirar ( cuidado que quebra ) deixa dormir dentro do tiner depois desmonta acaba de limpar e monta novamente.è tudo metal.

[Elmer_Jeep]

Pode ser a mola da válvula também, já vi esse problema no OHC de um cliente, foi só trocar as molas que resolveu.

[]'s

[chapolin colorado]

Mestre Elmer a mola da valvula apresenta bastante pressão, pois para montar o balanceiro não é nada fácil, mas mesmo assim vou verificar com algum instrumento ou comparar com as outras.
Eu acredito mais na teoria do Gustavo, pois o problema só ocorre ao dar a partida no motor, depois que o motor pega o balanceiro não escapa mais. Um pouco antes de para o Vermelinho para reforma havia uma válvuba "batendo" um pouco, o que me deixava meio intrigado depois que o motor ficou 8 meses parado durante a reforma do Vermelinho é que este problema apareceu.....
Vou tentar limpar o tucho e se não funcionar comprar um jogo novo.
[]´s esperando que o problema tenha se resolvido.

[Vinicius Hauagge]

Se fazia um barulho tipo tec tec tec, principalmente quando o motor entrava em funcionamento, certamente é o tucho...
O meu jeep ficou parado por quase um ano.... e os tuchos foram pro beleleu...
So que meu problema foi um pouco mais grave, pois eles travaram e perdi o comando de válvulas por causa disso...

[Baria]

Chapolin, meu Jeep tem OHC também e o tucho travou, conclusão tive de trocar todo o comando, como relatou o Vinicius. O valor do tucho não é nada significativo e você pode comprar por peça. Já usei tucho desmontado e limpo também, mas se fosse você compraria tucho novo e reservaria este outro, já limpo, para uma eventualidade.

[chapolin colorado]

Abri a tama do comando de valvulas e meu comando acho que tambem foi pro beleleu.....o came do 3 cilindro esta todo arranhado...então alem de trocar o tucho vou ter que trocar o comando tambem.....

[Jeep83]

Abri a tama do comando de valvulas e meu comando acho que tambem foi pro beleleu.....o came do 3 cilindro esta todo arranhado...então alem de trocar o tucho vou ter que trocar o comando tambem.....

Comigo ja aconteceu de ter um problema desse tipo, era um entupimento no orificio do comando que lubrifica o balanceiro.

[chapolin colorado]

Jeep83, outra boa dica......vou verificar se todos os orificios de lubrificação dos balanceiros estão desemtupidos, principalmente os do 3 cilindro.....ja enfiei um arame de aço nos furos do cabeçote que levam o óleo para o carter e o arame saiu bem limpo sem borra ou melecas, mas os furos de lubificação ainda não limpei.....
[]´s esperando que o balanceiro fique no lugar.....