Vavarusso, O anel é este que está logo após o rolamento, no sentido do diferencial. Para retirá-lo precisa cortar, e para colocá-lo não adianta colocar na prensa, pois ele precisa dilatar para entrar e contrair para travar, daí a necessidade do fogo para dilatar e do óleo para que esfrie mais lentamente de forma que não perca a tempera e com o esfriamento ele irá contrair, travando no local novamente. Lembre-se PRECISA TROCAR O ANEL, COLOQUE UM NOVO ! ! !
Valeu Eduardo. Vou reutilizá-lo pois aqui nao o encontrei para comprá-lo, vou aquecê-lo até ficar vermelho e colocá-lo de volta, resfriá-lo com oléo de motor. OBR.
E quanto ao freio a disco, vou colocá-lo só na dianteira.
Vavarusso, e o seguinte, depedendo do freio a disco o supote vai atrás do rolamento, ou seja coloca o suporte na ponta de eixo e depois você coloca o rolamento.
Boa noite , tenhonum willys e os rolamentos da ponta de eixo traseira estourou e a capa do rolamento fico no diferencial parece q fundiu com a carcaça... como faço para tirar ... obg desde ja..
Boa noite , tenhonum willys e os rolamentos da ponta de eixo traseira estourou e a capa do rolamento fico no diferencial parece q fundiu com a carcaça... como faço para tirar ... obg desde ja..