Canela fina (do original até anos 60 e alguma coisa) é menos resistente que a canela grossa:
1- mesmo que a espessura dos tubos fosse a mesma, a resistência ao "empeno" é menor. É a chamada flexão com deformação plástica.
2- os pontos de solda na carcaça do diferencial soltam com mais facilidade, pois tanto na flexão quanto na torção (frenamento e arrancada), os esforços são maiores nesta junção.
3- por ter menor área de contato com os grampos, os mesmos desgastam a tubeira com mais facilidade .
4- por ter um diâmetro menor, a torção (axle warp) é ligeiramente maior.
Não que não dê para usar, mas na escolha, fique com o canela grossa.