Jeep sem sinal de vida

[Donizetti]

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Oi Pessoal, sou novato tanto no uso de um 4x4 como em mecanica.
Tenho um Jeep Wills faz apenas 3 meses, Tenho feito algumas trilhas leves com alguns colegas, nada muito radical, apenas para começar aprender. Tenho tido aguns pequenos problemas com o carburador, que está vazando na base, mas isso não estava impedindo o Jeep de funcionar. Mas hoje depois brincar com ele durante umas 4 horas em Atibaia, sem problema algum, ao chegar em SP, estacionei em casa ( sorte), fui ligar novamente para colocar um pouco mais para frente no estacionamento e para minha supresa nem sinal de partida. Simplesmente, dou na chave e faz somente um barulhinho "tec". As luzes acendem normal, mas não tem energia para dar partida. Consegui empurrar com amigos, dai pegou no tranco, fiquei acelerando uns 15 minutos, desliguei e novamente nadinha de sinal na partida. O que poder ser? Motor de arranque? Ou bateria descarregada, indicando mal funcionamento no alternador? Gostaria de alguma ajuda. Com disse estou começando agora neste mundo aventureiro 4x4.
Donizetti

[Lucas Nassif]

Caro Donizetti,

Seu problema pode ser:

Bateria;
Arranque;
Alternador (que nao manda carga pra bateria);
Cabos da bateria em mal estado;
Ou cabos dos contatos da bateria frouxos.

Faça o seguinte:

lixe (de leve, com escova de aço) os contatos da bateria e aperte os cabos.
Veja se há sinal de partida..

Esse é o procedimento mais simples a fazer...comece por eles antes de mexer no arranque.

Abrss..

[Donizetti]

Legal Lucas, vou fazer isso.
Nestes 3 meses nunca aconteceu isto. Estou desconfiado do alternador. Pois pela primeira vez eu tive que usar os farois alto em uma viagem, sai de Atibaia as 17:30 e usei os farois alto na estrada por uns 40 minutos. Embora os farois ainda acendem com o Jeep desligado, quer dizer então que tem carga na bateria não é?
Bem , vou dar uma lixada nos contatos com você disse. Tomara que seja somente isso.
Donizetti

[Lucas Nassif]

Legal Lucas, vou fazer isso.
Nestes 3 meses nunca aconteceu isto. Estou desconfiado do alternador. Pois pela primeira vez eu tive que usar os farois alto em uma viagem, sai de Atibaia as 17:30 e usei os farois alto na estrada por uns 40 minutos. Embora os farois ainda acendem com o Jeep desligado, quer dizer então que tem carga na bateria não é?
Bem , vou dar uma lixada nos contatos com você disse. Tomara que seja somente isso.
Donizetti

Bom, se vc rodou a noite com o Jeep e após isso ele começou a ficar sem vida, é pq o alternador bixou (pois a energia da bateria foi pros faróis).

Agora, se vc rodava a noite normalmente e ele pegava normal, é pq não há nada de errado com o alternador.

Faça os testes na bateria e poste aqui os resultados.

Ahh, outra coisa: Se o problema persistir, tente arrumar uma outra bateria emprestada e ponha no lugar da sua. Se pegar, troque a bateria (ou pode ser o alternador tambem).
Se não pegar, é o arranque. (ou os cabos - menos provavel)

Abrsss...

[Donizetti]

OI Lucas
Acabei de fazer a limpeza dos contatos da bateria, tirei o dois, dei lixada e espirrei um pouco de WD, mas.... nada continua igual . Dou na chave e somente tem "tec" e nada mais. Mas se a bateria tivesse pifada, eu não conseguira nem acender os farois ou usar a buzina não é? Como disse os farois do Jeep estão normal, mesmo assim pode ser a que está bateria fraca? Pena que agora não consigo nenhuma outra bateria para testar.
Donizetti

[Cacá]

OI Lucas
Acabei de fazer a limpeza dos contatos da bateria, tirei o dois, dei lixada e espirrei um pouco de WD, mas.... nada continua igual . Dou na chave e somente tem "tec" e nada mais. Mas se a bateria tivesse pifada, eu não conseguira nem acender os farois ou usar a buzina não é? Como disse os farois do Jeep estão normal, mesmo assim pode ser a que está bateria fraca? Pena que agora não consigo nenhuma outra bateria para testar.
Donizetti

Donizetti, o motor de arranque exige muito da bateria. Se ela estiver ruim, pode acender os faróis, mas não tem carga suficiente para virar o motor de arranque. Faça o que disse o Lucas, pegue uma bateria sabidamente em ordem e teste no seu Jeep.

[s],

[Lucas Nassif]

Donizetti, o motor de arranque exige muito da bateria. Se ela estiver ruim, pode acender os faróis, mas não tem carga suficiente para virar o motor de arranque.

Corretíssimo...
Para acender os faróis e acionar a buzinha, é necessario pouca carga, então mesmo ela estando beeem ruim, vc ainda consegue acender. A não ser que a bateria esteja zerada mesmo.

Bom, o jeito agora é fazer o teste com outra bateria e ver o que que dá.

OBS: não esqueça de apertar os contatos dos cabos...se eles estiverem frouxos, o tec vai continuar.

A, outro detalhe: o problema pode estar também naquela peça onde põe a chave da ignição...deu um branco agora do nome do troço...mas é muito pouco provavel ser ali...

Abrsss.

[Donizetti]

Legal pessoal obrigado
Vamos ver se eu entendi.
Se ao colocar uma bateria que sei que está em bom estado e funcionar, é sinal que a minha bateria estava fraca para fazer funcionar o motor de arranque. Mas é sinal também que possivelmente o alternador não esteja funcionando, pois a bateria descarregou o o uso do farol e não foi corretamente alimentada pelo alternador.
Isto que dizer que o problema seria no alternador. Correto? Possivelmente terei que trocar o pode ser algum problema de mal contato em algum lugar?

[Cacá]

Se ao colocar uma bateria que sei que está em bom estado e funcionar, é sinal que a minha bateria estava fraca para fazer funcionar o motor de arranque.

Isso mesmo.

Mas é sinal também que possivelmente o alternador não esteja funcionando, pois a bateria descarregou o o uso do farol e não foi corretamente alimentada pelo alternador.

Nem sempre. Não adianta o alternador pode gerar carga para a bateria se os contatos/fios não a transmitem.

Isto que dizer que o problema seria no alternador. Correto? Possivelmente terei que trocar o pode ser algum problema de mal contato em algum lugar?

Pode ser. Mas também pode ser o motor de arranque. Não precisa trocar o alternador, pode ser consertado.
De qq maneira, Donizetti, vamos tirando as dúvidas pela ordem:
1) Bateria: se trocar e funcionar, bingo!
2) Alternador: se trocar a bateria, usar o Jeep e ela não carregar, é ele.
3) NDA: motor de partida.

[s]!

[Cacá]

Só uma dúvida: seu motor é OHC??



[s]!

[Cacá]

Donizetti, quando o Jeep não pegou vc tentou fazer uma chupeta ?



[s] sem malícia.

[Donizetti]

O motor e de Opala 4cc.
Não fiz chupeta, isto seria inclusive minha pergunta. Não preciso obrigatoriamente colocar um bateria no lugar, posso fazer apenas um chupeta? Seria a mesma coisa que colocar uma outra no lugar para testar?