Olá a todos os amigos,
Comprei um cj5-57 em um ferro velho especializado em 4x4 de jaguariuna (Este lugar já foi citado aqui no site). Estou aguardando os doc. para traze-lo aqui para SP e comerçar a desmontá-lo.
Sou mais um novato, (tive um cj-verm a 15 atrás, mas era outra época - faculti, cerva, festa... ), por enquanto posso ajudar alguém que queira desenhar alguma explicação de adaptações e precise de uma força, sou designer e trabalho com programas 3d e ilustrações, precisando tô aqui para colaborar - na boa.
Valeu.
Fala Xará,
Foi lá mesmo. Depois de uma boa pesquisada pelas redondesa de campinas acabei parando no Marin por indicação e para minha sorte a viatura tava lá me esperando.
O fato curioso é que em 88 eu precisei de uma cx de direção original e comprei em um ferro velho, para a minha surpresa este ferro velho é o mesmo só que o Marin tinha mudado de lugar. Tanto procurei um jeep para reformar e acabei voltanto no mesmo FV 15 anos depois.
Estou precisando dos suportes do amortecedor (aqueles que são fixos no chassi), será que nesse ferro velho de Jaguariuna eu consigo partes do chassi para comprar??
Pergunto porquê já ouvi dizer que em alguns ferro velhos, os caras pegam chassi bem detonados e acabam picotando para vender as partes que estão em bom estado, será que lá rola isso??
Não sei se é o caso, mas dê uma pesquisada aqui no Fórum, lembro de ter visto uma foto de uma adaptação que foi feita com estes suportes de caminhão pequeno. Acho que era isto.
Os suportes que estavam no chassis que comprei, estavam 3 com a ponta da rosca quebrada.
Na oficina em que meu bruto ficou, o funileiro (isso mesmo, não é lanterneiro) mandou eu comprar os parafusos na medida e substituiu todos os oito (quatro do chassis e quatro do suporte das molas...
Ficou 10.. e muito reforçado....
Pode ser isso a sua opção....
cada parafuso R$6,00, arruela (16) R$0,25; porca parloc (auto frenante) R$ 1,50
mão de obra não desponível, já que entrou no pacote de reforma do bruto e eu ainda nem comecei a pagar.....