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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 181
  • #37



    Pessoal;
    virei a boca do escape de tudo que é maneira. O soldador não me aguentava mais. Mas nada resorve a mardita da fumaça sô !!!!
    Vou partir para uma máscara de oxigênio e pronto!!!! :P

  • #38
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Bom, mesmo repetindo agumas coisas......o roteiro seria:

    1- verificar de novo as juntas do escape, para ver se não vaza, já dentro do cofre.
    2- verificar de novo o silencioso para ver se não vaza nas junções.
    3- ponta do escape para baixo e pro lado no canto da carroceria, parte traseira (deveria funcionar)
    4- ventilação do carter para dentro do filtro de ar (isso você já fez)
    5- vedar a folga entre a tampa (traseira) e a carroceria.
    6- manter a janela traseira fechada
    7- verificar se há furos no assoalho por onde pode entrar o cheiro do gas de escape....e fecher os furos...inclusive na parede de fogo.
    8- verificar a regulagem do motor.

    Isso deve amenizar o problema
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #39
    Pessoal;
    Obrigado pelas dicas, ainda sigo tentando reduzir a fumaça no retrocesso.
    O que descobri ultimamente é que a cortina trazeira tem um vão enorme em todo o contorno (principalmente em cima). Por exemplo, ao andar com o Jeep, o vento na cabine vem por traz da cabeça, ou seja, não existe vedação nenhuma . No retrocesso a velocidade dos gases de escape diminui, eles devem se misturar na turbulência e são succionados para dentro da cabine.
    Vocês conhecem alguama maneira de melhorar a vedação na cortina trazeira?

  • #40
    Usuário Avatar de leopoldo
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    você poderia colocar uma espuma no vão.

    vá lá na Elastobor em santo amaro ou na piraporinha.

    andando por lá vai te dar uma luz no meio de todo aquele material.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #41
    Pessoal, obrigado pelas dicas. O que resolveu o preoblema, foi acertar a cortina trazeira. Smplesmente entortei o suporte do "rolo" parea traz, e enconstei a cortina na lona da capota. Como já antecipado, isso não elimina totalmente a fumaça, mas agora é totalmente suportável, pois só entra quando a velocidade é maior. No trânsito normal, resolveu.
    Abraço

  • #42
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    Cheiro de gasolina ou escapamento - como eliminar

    Oi Gente

    To com um grande problema. Uso meu Jeeo tb para trabalhar e como vou de terno fica cheirando fumaça. Não sei se é gasolina ou cheiro de fumaça. Alguem tem este problema. Como da para eliminar.

    Abraços

  • #43
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Até onde já vi o motor original do Jeep

    Mover o respiro do motor, e eliminar para um lugar onde não vá em direção a cabine do Jeep.

    Escape alto, nem pensar, deixa original, em baixo... Ou algo mais ou menos igual ao original. Capota, cortinas traseiras, procurar deixar sempre fechadas.

    Cheiro de gasosa, pode ser até da junta da boia, da tampa, alguns até pelo trinco da tampa do tanque. Bom checar esses itens.

    Bom foi o que lembrei agora

    Acho q melhora muito, pode ser q a fumaça do escape, continue um pouco, normal do Jeep.

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #44
    Usuário Avatar de José Augusto
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    vekia, num jeep original, vc está sentado em cima do tanque e ao lado do bocal , a tampa deve ter um respiro, o cheiro de gasolina nesta situação é normal , vc pode resolver mudando o ponto de lugar , de preferência fora da cabine e mudar o bocal para longe, o que eu fiz foi posicionar o tanque atrás embaixo entre as longarinas, tb coloquei o bocal bem perto do curvão do paralama trazeiro.

    O escapamento não deve ficar virado para trás (,cria um redemoinho que acaba penetrando pelas frestas da capota), o ideal é embaixo do curvão do paralama trazeiro em angulo de 45 graus e levemente voltado para baixo e do lado oposto ao do motorista, o meu está nesta descrição só que do lado do motorista (nem tudo é perfeito), mas não tenho problema com cheiro e fumaça.

    Outras providências o Thiago já mencionou.

  • #45
    Usuário Avatar de leopoldo
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    tem um tópico onde isso já foi discutido, com as sugestões.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #46
    Olá!

    Pelo fato de ser o nosso bom e velho Willys eu prefiro sugerir que o nobre companheiro se acostume com o "eau de gasolineau", ehehehheheheheh! O cheiro do combustível praticamente já faz parte da vida de um proprietário de Cj...

    Até!
    [SIZE="3"]André Carvalho
    "There's no replacement for displacement."

  • #47
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    CJ5 66 4.1 MPFI, CX C10,Spoa, Vj910 35, eixos Rural.
    F75 66 4.1 MPFI, CX Band,Spoa, BF 33, carroceria Kia.
    Rural 66 2.5 maxxion, diesel, ar cond...

  • #48
    Usuário Avatar de ronairy
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    cof cof cof Eu tambem cof cof cof tenho essa dúvida cof cof a pelo menos uns cof cof cof 3 anos cof cof cof.
    CJ5 - 2.5L - 4uto - 37" - E-loker
    Amarok - HighLine - 13/14


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