Arquear com jumelo revolver

[p.peleje]

Tweet

Pagani,

Estou enganado ou vc mudou a posição dos amortecedores?

[]s


Peleje

[Pagani]

AE !!

Ainda vou mudar ele esta sem amortecedores ainda...
Na verdade aumentei i entre eixo em 14 polegadas ai os suportes antigos ja eram...

Qdo tudo estiver no lugar ai vou fazer as medições para instalar o melhor amortecedor e os suportes em locais corretos...

[]´s

[pcervieri]

1 - Tenho apenas na dianteira e na configuração dessa suspensão foram montados na parte frontal do feixe. Mas no CJ6 que to fazendo os jumelos dianteiros estão na posição original dos CJ5 brasileiros conhecida como reversal shackle e vou usar revolver na suspensao trazeira tambem. Isso exige bastante pesquisa, critério na adaptação e coragem pra correr o risco de não dar certo...

2 - ficou ótimo.

3 - Recomendações:

Ler bastante o fórum;

Feixes Band (eu já usava desde 2001);

Eixos de Rural + Spoa + Correção de Cáster + Reposicionar amortecedores + High-Steer(fiz em novembro de 2005);

Amortecedores Ranger;

Luva e estria do cardâ da C10 (tem o código da spicer em algum lugar aqui do forum);

E pra vc que tem motorzão e pneuzão vale a pena instalar uma barra anti rolagem no eixo trazeiro.

[]'s

Esqueci de dizer...

Os eixos que vou utilizar sao do troller e a barra anti rolagem vai ser colocada tambem.

semana passada resolvi aumentar o chassi do jeep, cortei bem proximo ao suporte original do cambio e aumentei 22cm, fiz bem ou fiz cagada??

Me desculpa a inguinorança" mas o que e high-steer???

Como reposicionou os amortecedores?

[Paulo Eduardo]

Opa...

high-steer é quando você muda a fixação do barramento da direção pra parte de cima do munhão, tem algumas maneiras de se fazer, e poucas que ficam boas. Eu não tenho fotos aqui hoje, mas alguém deve ter com certeza, e você deve achar coisa sobre isso com a pesquiza.
quanto ao aumento do chassis, se você fez bem feito, ótimo. fica bom com o entre eixos maior.

[]´s

[Pagani]

ae !!

o meu cj foi aumentado o entre eixo em 14 polegadas, porem o que alterei foi o posicionamento das modas traseiras e dianteiras, aumentando somente o final do chassi para soldar os novos suportes..

[]´s alongados

[Elmer_Jeep]

opa...

já peguei os parafusos, felizmente aqui apesar de ser interior, estamos bem servidos de material desse tipo. São allen 16mm grau 12.9, com porcas parlock, infelizmente, rosca fina, não tinha a porca parlock.
Agora vou lidar com outras coisas e colocar o jeep pra andar - tá só nas longarinas. Tava fazendo as preparações pra um outro projeto de suspensão que vem por aí, mas vou montar com os feixes e os revolveres pra andar no verão. O Jeep usa molas de F-250, 3 por feixe, na frente e atrás.

Na frente?? Com certeza que vai ter revolver na frente tb, com os jumelos na frente do feixe, junto ao pára-choques. Que por sinal já estão prontos.

Ficou assim:
Distância entre pinos fechado: 110mm
Distancia máxima entre pinos aberto 250mm limitada por batente em 160º
Todas as soldas na MIG, pintura eletrostática, todas as peças em aço 1020, menos o eixo em 1045 e a bucha interna do sistema de giro em bronze com uma graxeira.
Os parafusos são em aço, 9/16 e porcas parlock.

Tomara que aguente bem, mas acho que vai sim, ta bem reforçado.

[]´s

Paulo, tava observando esses revolver e tenho algumas duvidas, abaixo vai uma das suas fotos indicando o que pretendo saber.

Como é feita a montagem entre a parte indicada na seta amarela com a parte indicada na seta verde Na maioria dos que já vi existe um parafuso onde marquei com a seta branca.

Outra coisa, o graxeiro que vc instalou lubrifica as duas partes (articulação e torção)

[]'s

[elmestizo]

Pessoal,

Alguém tem fotos de spua+arituclado ou revolver? o resultado é bom?

abrass

[p.peleje]

só pra ilustrar

[Paulo Eduardo]

opaa...

nossa pessoal só vi agora que o Elmer tinha feito uma pergunta pra mim...

lá vai: a articulação ali nesse da foto, que foi o primeiro que eu fiz e ta no meu jeep, é um tubo dentro de outro. O mais fino que vai por dentro tem parede bem grossa e eu torneei um resalto. Pra prender um no outro, fiz uma bucha que vai prensada e soldada dentro do tubo maior, entre um e outro fiz uma buchinha de bronze mas já abandonei a idéia.
No segundo jogo, que fabriquei pro Fugger, fiz diferente. É um tubo parede bem grossa 8mm com o ressalto, dentro de outro tubo parede 8mm feito o ressalto ao contrário tipo macho e fêmea, sem soldas, superfícies de contato polidas. Ambos tubos mecânicos DOM ( trefilados ).
Em ambos, existe canal espiral para lubrificação do eixo. A bucha de articulação do jumelo é de borracha no 1º e de nylon no 2º. Não precisa de graxadeira.

Sugestões são bem vindas...

[]´s

[Elmer_Jeep]

opaa...

nossa pessoal só vi agora que o Elmer tinha feito uma pergunta pra mim...

lá vai: a articulação ali nesse da foto, que foi o primeiro que eu fiz e ta no meu jeep, é um tubo dentro de outro. O mais fino que vai por dentro tem parede bem grossa e eu torneei um resalto. Pra prender um no outro, fiz uma bucha que vai prensada e soldada dentro do tubo maior, entre um e outro fiz uma buchinha de bronze mas já abandonei a idéia.
No segundo jogo, que fabriquei pro Fugger, fiz diferente. É um tubo parede bem grossa 8mm com o ressalto, dentro de outro tubo parede 8mm feito o ressalto ao contrário tipo macho e fêmea, sem soldas, superfícies de contato polidas. Ambos tubos mecânicos DOM ( trefilados ).
Em ambos, existe canal espiral para lubrificação do eixo. A bucha de articulação do jumelo é de borracha no 1º e de nylon no 2º. Não precisa de graxadeira.

Sugestões são bem vindas...

[]´s

Bom, agora eu q demorei...

Acho q entendi, os tubos da torção são montados(um transpassando o outro até encostarem os ressaltos) antes de soldar o garfo, correto

Perguntei porque esses dias desmontei os meus pra detectar um problema que encontrei, o graxeiro lubrificava somente a parte da Articulação (nas buchas), na parte da torção as peças trabalhavam à seco... então adaptei outro graxeiro.

fotos abaixo

[]'s

[Paulo Eduardo]

Opa...

exatamente.

cara, quanto tem de diametro esses tubos desse jumelo? parace tão pouco.

ah tem um esquema de direção ficando pronto por aqui, logo vou botar umas fotos.

[]´s

[fugger]

ah tem um esquema de direção ficando pronto por aqui, logo vou botar umas fotos.

[]´s

Opa!!!

Olha os direitos autorais aí!!!

[]´s