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Convex Datacenter
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  • #1

    Qual a diferença entre o GM-151 e o GM-250?




    Olá, gostaria que algum companheiro me explicasse a diferença entre o GM-151 e o GM-250, acho qua ambos são motores de opala, ou não?
    WILLYS CJ2-A 1947 ------ S10 CD 2009
    HONDA FOURTRAX ------ RANGERHINDRA CD 2011 (ex troller 2008)

  • #2
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por JORIS Ver Post
    Olá, gostaria que algum companheiro me explicasse a diferença entre o GM-151 e o GM-250, acho qua ambos são motores de opala, ou não?
    Joris, isso mesmo ambos são motores de opala o gm 151 é o quatro cilindros de 2.500 cc e o 250 é o seis cilindros de 4.100 cc.
    grande abraço.
    Tuna
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  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por JORIS
    acho qua ambos são motores de opala, ou não?
    Não exatamente.

  • #4
    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Não exatamente.
    eheheheheheheh.... pra que simplificar se podemos complicar...
    Elmer, você está confundindo a galera. Tudo bem pros lados de Roraima? Muito trabalho e pouca trilha?
    Os dois motores equiparam os Opalas sim, e também algumas camionetes GM.
    Se eu estiver errado, favor me avisar "não exatamente"... eheheheheh

  • #5
    Motor 151 - 4 cilindros
    Motor 250S - é o motor 4.100 6 cilindros porém com tucho mecânico e comando um pouco mais bravo que os 4.100 normais.

  • #6
    Agora, matematicamente tem 2 respostas corretas:
    A) Diferença = +-2
    b) Diferença = +- 99
    Em ambos os casos o +- depende da ordem do fatores !

  • #7
    Citação Postado originalmente por Sergio Willys Ver Post
    Agora, matematicamente tem 2 respostas corretas:
    A) Diferença = +-2
    b) Diferença = +- 99
    Em ambos os casos o +- depende da ordem do fatores !


  • #8

    Thumbs up Motor de opala moderno e o OHC aguentam alagados?

    Mais um vez a Gálera do forum tirou minhas dúvidas, eu achava que ambos eram 4 cilindros e que o 250 era o mais moderno com tucho hidraúlico! valeu Gálera! a propósito alguem sabe se o motor de opala mais moderno é mais sucetível a ter problemas com travesias em alagados? vários mecânicos já me diseram que os últimos motores de opala não aguentam ficar submersos em água, acho que devido a respiros ou tampas de inspersão a mesma coisa me diseram dos OHC! será que isso procede?

    []´s!
    WILLYS CJ2-A 1947 ------ S10 CD 2009
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  • #9

  • #10
    Aproveitando ... alguém sabe on de fica o respiro do motor 6cc?
    []'s

  • #11
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    vários mecânicos já me diseram que os últimos motores de opala não aguentam ficar submersos em água, acho que devido a respiros ou tampas de inspersão a mesma coisa me diseram dos OHC! será que isso procede?
    Troca de mecânico.

    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
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  • #12
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por GustavoRisso Ver Post
    Aproveitando ... alguém sabe on de fica o respiro do motor 6cc?
    []'s
    Na lateral da tampa de válvulas, tem um buraco onde encaixa um caninho curvado.

    []'s sem fotos.

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