Motor de Opala X Caixa de direção original

[Gui Guedes]

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Olá pessoal, entrei hj aqui no fórum e já to fascinado com isso...rs
Minha dúvida é a seguinte:
Meu irmão tem um willys 76 com motor de opala 4 cil e câmbio de jeep 3 marchas...mas o problema é q a saída do coletor está coincidindo com a porca da caixa de direção (q ainda é original)...com isso, o mecânico deu uma "achatada" no cano, segundo ele, mantendo o volume interno. Mas, isso ta ocasionando um aquecimento no cano de escapamento. Se acelerarmos muito, ele até fica vermelho...
Gostaria de saber q opções tenho...sem trocar a caixa de direção...
Obrigado,
Guilherme.

[JORIS]

Olá Amigo seja bem vindo ao forum1

Tive o mesmo problema que você, no meu caso o meu mecânico fez uma gambi horrível, uma curva no tubo logo após o coletor, quase 270º, o meu escapamento não esquentava demais, porém havia perda de potência e aumento de cosumo, menos mau a curva do que o achatamento, so resolvi quando troquei a caixa de direção e refiz todo o escapamento!


abraços!

[Gui Guedes]

Olá Jóris...obrigado pelo apoio.
Então, estava pensando em fazer exatamente isso...porém, ao invés de curva, sair com o tubo reto e inclinado, com esses 270º q vc msm disse...acho q sem a curva, talvez a perda de potência quase não exista...
Não tenho esse problema pq no meu é hidráulica, mas até comprarmos uma pro meu irmão...vamos ter q solucionr isso!
Grande abraço e obrigado,
Guilherme.

[Marcos ET]

Escapamento do GM 151 é ótimo... se vc tiver caixa de direção original, ela "queima" o lubrificante da caixa, pois o calor ali é considerável.... e se você tem cilindro mestre original, embora nao apareça o problema, o danado tbem "cuzinha" um pouco....

adaptar é fácil, complicado é funcionar direito... hehehehe quer uma dica? já que trocou o motor, troca logo o sistema de direção, pois mais cedo ou mais tarde vc irá trocar e, até a troca, pq ficar gastando $$ com faz-desfaz escapamento?

é... lá se vao mais $$ rsrsrs

[José Augusto]

Esses "mexanicos", pelo que vc comentou que chega a vermelhar, isto deve estar aumentando a pressão interna além da temperatura, se acelerar bastante por muito tempo pode ter certesa no mínimo junta queimada.

Se vc pretende adaptar a direção hidráulica no futuro, concordo com Marcos, essa é a hora. Faça o serviço uma vez só limpo e definitivo.