Olha, a caixa do CJ é de conceito totalmente diferente das de opala, muda tudo, novo ponto de fixação, novo sistema de braços e terminais.
Só uma dica, comparando o gasto final da empreitada (instalação), a diferença de custo da direção hidráulica do opala para uma caixa mecânica não vale a pena. Mas se mesmo assim vc quizer a mecânica vá em frente, é uma boa caixa.
Muito pouco ou quase nada deverá ser aproveitado.
O amortecedor de direção serve para preservar a caixa de direção e evitar em certas ocasiões de vc receber um tranco e luxar ou mesmo quebrar o dedo quando a roda recebe uma pancada (mais comum de ocorrer em trilhas). O mesmo só deve ser instalado após o veículo estar em dia com o alinhamento e livre de shime.
Qual usar ? Aí é mais função de gosto, e como a caixa pretendidade é mecânica eu ficaria com o mais forte?
[]s