Experiência com motores Diesel em Jeep eu não tenho, mas o conjunto da transmissão terá que ter relações compatíveis com o motor que escolher, pois os motores diesel trabalham com faixas de rotações um pouco menores que os motores a gasolina. O troller usa a configuração de motor diesel e tem distância de entre-eixos compatíveis, mas não tenho experiência para discorrer sobre essa transformação. Já a caixa de transferência original do jeep, a Dana 18, apesar de muito boa e eu gostar muito dela, não vai suportar o torque dos motores que você está querendo utilizar, a menos que não use em trilhas pesadas.