Postado originalmente por
reslima
Dan, tem calibre de lamina? Aponta o rotor para o cabo de vela do cilindro que quer regular, e ajusta admissão com 018" e escape com 016". Vai rodando o motor na mão e regulando na ordem de ignição, não tem erro. Apontando o rotor para a vela do cilindro em questão, as duas válvulas estarão fechadas para a compressão e explosão na sequência, balancim não estará empurrando nenhuma delas, admissão ou escape. Regula todas de admissão primeiro, depois as de escape, se for o caso. Vai ter um pouco mais de trabalho só para girar e fazer o ciclo todo 2 vezes.
Abs.