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Convex Datacenter
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  • #1
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    BF 161 não arranca !




    bom dia
    Eu tenho dificuldade em encontrar o ponto de meu jipe
    bf 161 motor não arranca
    alguém pode me dizer o que é o ponto exato?
    -20140111_185651.jpg

  • #2
    Usuário Avatar de Bercan
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    Citação Postado originalmente por Paulo Py Ver Post
    bom dia
    Eu tenho dificuldade em encontrar o ponto de meu jipe
    bf 161 motor não arranca
    alguém pode me dizer o que é o ponto exato?
    -20140111_185651.jpg

    Vou te falar por experiência própria.... Cada Bf e de um jeito diferente.... Devido ao desgaste e outros fatores...
    Meu conselho e vc ir regulando ate ficar bom.... algo entre 5º APMS e 10º APMS (Lado maior da escala). Gosto de regular com um multímetro, na escala de continuidade (que apita). O meu roda com 7º APMS.

    Outra coisa que faço no meu e não seguir a regulagem original do platinado... devido aos mesmos fatores... no original creio que a folga seja o calibre 0,020.... no meu caso eu uso o 0,016...

    Tive um problema assim, mas não foi por causa do ponto... foi por causa do giclê do carburador que era muito pequeno.... coisa do antigo proprietário, mas tbm ele rodava no gás e por isso não tinha problemas...
    4X4 Brasil
    Matheus Berçan - Jeep CJ-5 1973
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    https://m.facebook.com/grupowillysford

  • #3
    Usuário Avatar de eliasFerreira
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    Citação Postado originalmente por Bercan Ver Post
    Vou te falar por experiência própria.... Cada Bf e de um jeito diferente.... Devido ao desgaste e outros fatores...
    Meu conselho e vc ir regulando ate ficar bom.... algo entre 5º APMS e 10º APMS (Lado maior da escala). Gosto de regular com um multímetro, na escala de continuidade (que apita). O meu roda com 7º APMS.

    Outra coisa que faço no meu e não seguir a regulagem original do platinado... devido aos mesmos fatores... no original creio que a folga seja o calibre 0,020.... no meu caso eu uso o 0,016...

    Tive um problema assim, mas não foi por causa do ponto... foi por causa do giclê do carburador que era muito pequeno.... coisa do antigo proprietário, mas tbm ele rodava no gás e por isso não tinha problemas...
    Berçan, como é essa regulagem com o multímetro???
    Ford CJ-5 1973 - Trovão Azul
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  • #4
    Usuário Avatar de LuizDP
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    Citação Postado originalmente por eliasFerreira Ver Post
    Berçan, como é essa regulagem com o multímetro???

    Interessante! Também não conheço.

  • #5
    Usuário Avatar de Bercan
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    Aprendi com o Tonella - Troca de platinado e ajuste do ponto d…:
    Dai em diante passei a regular assim, fazendo a contra prova e com o multimetro.

    Abraço
    Matheus Berçan - Jeep CJ-5 1973
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  • #6
    Usuário Avatar de LuizDP
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    Obrigado aí Bercan!!! O Tonela já resolveu algumas aqui também, agora vou tentar aprender mais essa.

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