Postado originalmente por
Sydney66
Prezado Rodrigo, bom dia;
Talvez o que esteja acontecendo é que hoje em dia dificilmente se vê Jeep com limpadores a vácuo, em sua maioria são os elétricos e, acredito, essas lojas tradicionais tenham lhe oferecido o limpador para usar no eixo do motor elétrico mais comumente usado e, nesses casos é o de fusca mesmo. A diferença para o original é que o mesmo é reto, não tem aquela curvinha no final que o fusca tem devido seu posicionamento na parte de baixo do para-brisa, ao contrário dos nossos guerreiros que é na parte de cima.
Portanto não tenho certeza se a ponta do eixo do limpador a vácuo seja um pouco diferente, o braço apenas é reto mas quase da mesma dimensão do braço do fusca. Mas se o seu tem diferença realmente é você levar o seu limpador em uma casa de acessórios e testar na ponta do seu eixo, mesmo no fusca houve umas alterações, o meu é elétrico mas o limpador tem um parafuso de aperto, alguns são de encaixe e quando na posição travam no eixo.
Estou lhe mandando o desenho da montagem original para lhe auxiliar.
A referência que pediu é a seguinte:
De 66 a 75 - 22147 (código willys)
Após 75 - BD5B-17526-D
Após 78 - BD8B-17526-A (não sei o que mudou em 78)
Outra coisa, talvez eu tenha esse braço, não lembro se é o do limpador manual ou desse que procura, está nas "bugingangas" que tenho na casa de meus pais que devo visitar no final do ano. Se tiver interesse posso dar uma olhada e te mandar fotos e, se for o caso, mandar para você.
Abraços
Informando que os limpadores da parte inferior do arquivo são da pickup e rural.
Aproveitando a ocasião e com todo respeito aos amigos portugueses lembrei de uma piada que falava que os portugueses foram os inventores do limpador de pára-brisa e a eles merecem todo o crédito, os alemães é que, evoluindo um pouco o conceito, os instalaram do lado DE FORA do carro.......
Limpadores.pdf