Cambio 3 marchas

[luciano Rodrigues]

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Pessoal estou com problemas no câmbio de meu CJ5 58 (a ré escapa e agora começou a fazer um barulho fora do comum, como se tivesse peças soltas lá dentro)o câmbio é de 3 marchas sincronizado, segundo mecânico, gastarei em torno de 800 latas para consertar. Meu motor é um 6 cilindros original do jipe e quando andava com ele tinha a impressão que faltava mais uma marcha, pois o motor fica no limite pedindo uma outra. Será que agora não é o momento certo de colocar um câmbio de 4 marchas ??? Alguém pode dizer-me quanto gastarei para comprar esse câmbio, será que vale a tirar o câmbio original ? por favor, quem tiver alguma dica diz ai, pois a grana tá curta e é bem melhor fazer uma coisa definitiva, pois já percebi que o barato acaba saindo caro !!! e não quero novamente ou ter outras
Obrigado à todos !

[elcio]

oi Luciano
poxa! a sua grana ta curta e vc ainda vai gastar 800,00 pra arrumar uma caixa original?
por essa grana ,mais a sua caixa, vc colocaria uma caixa mais decente, tipo maverick ou c-10 por exemplo. e nunca mais tera problemas.

B.S.
[]'s

[Eros]

Olá, amigo!
Se você quiser colocar outro câmbio, por exemplo de c-10 (clark)com certeza vai gastar mais que o dobro de R$800,00.
Eu estou revisando meu 3 marchas (igual ao seu) e tive que trocar o eixo piloto, o entalhado, juntas, sincronizados, anéis (por enquanto) e de peça saiu R$330,00. A mão de obra tá ficando de graça porque sou eu e um amigo que estamos fazendo.
Com certeza se você colocar um clark vaificar muito bom, mas prepara o $$$$, porque esse cãmbio tá superfaturado no mercado.
Quanto ao jeep tá pedindo mais marchas...tudo depende da relação do cambio. Por exemplo, não adianta você colocar um 4 marchas de jeep que a relação da quarta é igual a terceira do 3 marchas 1:1. O que muda é que você tem uma marcha intermediaria.
Estude bem esse assunto das relações...pra não trocar coelho por lebre.

Teu jeep tá maneiro....parabéns.

Até.

Eros.

[luciano Rodrigues]

Grande Elcio, obrigado por manifestar-se, na verdade o mecânico ainda não fez nada, este preço foi uma estimativa, mas a idéia é justamente essa, como não sei quanto gastaria com um cambio de 4 marchas resolvi postar essa mensagem para saber a opinião do pessoal e deposi das dicas tentarei fazer o melhor. Além dessa do Maverick ou C 10 tem outra caixa que poderia ser colocada ? Há alguma incompatibilidade com o motor de 6 cilindro original ? Dá mais umas dica aí !! para que eu não
Mai uma vez, Obrigado pelo toque !

[luciano Rodrigues]

Eros, Grande menino Eros , obrigado pelas informações !!! com certeza serão de grande ajuda !!! Quanto ao jipe devargarinho tá ficando bom, até por que não sou grande conhecedor do assunto, ma chego lá

[elcio]

oi Luciano:


existem varias caixas que vc pode colocar ai.algumas mais facies de adaptar outras com modificaçoes radicais (como a da F1000 por exemplo) eh tudo uma questao de $$$$
a caixa da C-10 eh unanime por aqui pois eh de facil adaptaçao, baixa manutençao, grande durabilidade boa resistencia (veja quantas qualidades).
depois que moi 2 caixas originais de jeep, a C-10 ta aguentando que eh uma beleza.
vc pode procurar tbem por caixas similares como a do dodge dart , maverick V8, Landau,(que sao praticamente a mesma caixa), etc.
eh uma modificaçao meio radical, procure por algo que nao va esfolar sua pele nem ferver sua cabeça.
da uma procurada aqui no forum, tem muito material a respeito.

B.S.
[]'s

[Ronaldo B.]

Luciano,

Pagar R$ 800,00 para continuar com um câmbio 3 marchas, eu acho que não vale a pena, a menos que você faça quetão de manter o CJ original.

Então quais opções vc tem ???

Se for colocar um Clark 3 marchas, com certeza vai ter um câmbio que vai durar muito, mas vai gastar com a compra do câmbio, a flange de adaptação do câmbio e da T-case, mais a mão de obra, no final, dá o que já disseram, ou seja, perto de R$ 2.000,00 e na minha opinião o 4 marchas é de longe muito mais flexível, mas menos robusto, mas isso depende da forma como você dirige e do motor que vc tem.

Se for adaptar um câmbio de Maverick, vai gastar com a compra do câmbio, por volta de R$ 700,00 a R$ 800,00 em um câmbio em bom estado, isso se for do Maverick 4 cilindros, vai ter que desmontar, trocar o entalhado, tampa com alavanca e sem contar com a mão de obra já passou dos R$ 1000,00 sossegado, mas ainda assim não é a pior alternativa e nem das melhores.

Se for levar em consideração uma adpatação bem feita de um Clark 4 ou 5 marchas, vai ficar muito satisfeito com o resultado final e muito triste com o valor que vai gastar, muito caro, pode chegar a R$ 4.000,00 entre câmbio, flanges e mão de obra, prá fazer direito.

Pegar um câmbio 4 marchas do CJ mesmo, revisado a base de troca, num vai sair por menos de R$ 1.200,00 e aí é caixinha de surpresa, nunca se sabe o que vem dentro, a menos que compre de um conhecido.

Se não tá afim de gastar muito agora, esquece adaptação, tenta encontrar um 3 marchas usado em bom estado que você não vai pagar mais que R$ 500,00, coloca seu jeep prá rodar e com calma vai guardando $$$$ prá trocar por outro melhor, seja um 4 marchas original ou um Clark, futuramente.

[]´s

[luciano Rodrigues]

É amigos o negócio tá feio ! Acabei de sair da oficina e vi meu câmbio completamente desmontado, e o pior a reduzida também tá ruin , O meca relatou algumas peças que estão ruins, são elas:
- Carcaça da reduzida;
- Carcaça do câmbio;
- Pino e rolete do carretel do câmbio;
- Pino e rolete da reduzida;
- Dois retentores e feltros da saída dos cardãs;
- Rolamento do piloto;
- Rolamento do entalhado do câmbio;
- Engrenagem da ré e a capa. Isso por que ele ainda não terminou de lavar todas as peças, em resumo tô ferrado !

Ronaldão, acho que vou ter que dar um jeito nesse câmbio mesmo, ou conseguir um usado como você sugeriu, pois não tenho a mínima condição de fazer uma coisa descente agora, pois como você informou os custos são altos.
CASO TENHAM OUTRAS DICAS, POR FAVOR, NÃO DEIXEM DE SE MANIFESTAR.

[Ronaldo B.]

Luciano,

Fala com o tio, ele tá sempre aqui no Fórum, ele é quem organiza os DAG´s, dá uma olhada no link, inclusive se quiser já marca teu nome na lista e aparece lá prá tomar uma cerva e comer uma costela e de quebra conhecer uma porrada de gente que tá sempre por aqui no fórum: http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...14221&start=60

Mas vamos ao que interessa, ele estava com um câmbio e uma reduzida do CJ prá vender, não sei quanto ele está pedindo e nem sei se já vendeu mas acho que não, com certeza você vai pagar bem menos do que se fizer á base de troca em alguma loja ou oficina e ainda fica com o seu pra vender, mesmo ruim, qualquer $$$$ que entrar com a venda das suas peças é lucro nesse caso.

Manda uma MP prá ele e vê se ele anida está com as peças, vai sair mais barato que mandar consertar o seu câmbio e a T-case, o maior problema que eu ví no que você relatou é estar com as carcaças do câmbio e reduzida ruins, aí não tem jeito, só trocando mesmo.

[]´s e mesmo que não dê negócio com o tio, aparece lá no DAG.

[luciano Rodrigues]

Grande Ronaldo B, muito boa dica, já mandei um MP para o TIO, espero que ele não tenha vendido o cambio, quem sabe poderemos negociar !!

Achei super lega idéia do DAG, é uma grande oportunidade de conhecer gente nova e aprender com o pessoal mais experiênte ! Achei muito legal a campanha para arrecadar fundos para a campanha de Natal, quem sabe poderei colaborar também !

Obrigado pelas dicas !

[Furlan]

Olá Luciano,

Estou trocando o Cambio do Meu CJ por um Clark 3 marchas pois apareceu como oportunidade, meu cambio antigo é um 4 marchas do Willys e estava rodando normalmente sem nenhum problema, caso esteja interessado podemos fazer negócio, a unica coisa que talvez tenha que fazer é trocar o eixo piloto pois eu estava usando motor de Opala, talves nem seja necessário vc trocar, pois acho que na adaptação o que mudou foi o disco de embreagem e não o eixo piloto.

Furlan

[luciano Rodrigues]

Legal Furlan ! Mandei um Mp para você, nos falamos em breve !