Fala galera,,,blz!?!! Preciso da ajuda de vcs…
Tenho um jeep willys e troquei a suspensao dele por molas espiral com bracos tri-link com barra panhard e nao consigo fazer o jeep parar de bater palma…
Ja levei em varios mecanicos para mexer em chimim e ja troquei buchas da panhard e ate pneus frontieira eu troquei por BF MUD para ver se parava de BATER PALMA e infelizmente ele continua com essa bateçao quando passo de 60Km/h no asfalto…. Porem o engracadao eh q quando o jeep eh rebocado por cambao ele nao bate palma nao...
Na terra ele tb nao bate nada…anda perfeito…
Obs: Ele esta bem alto, mais o eixo nao foi rodado muito para erguer a bola do diferencial e alinhar o cambao com o diferencial pois uso motor 6cc de opala e cambio de C 20…entao o cardâ dianteiro eh bem longo amenizando a angulaçao do carda dianteiro… DIGO ISSO PORQUE JA ME DISSERAM QUE PODERIA ESTAR ACONTECENDO ISSO PQ EU RODEI O EIXO DIANTEIRO PARA ALINHAR O PINHAO DO DIFERENCIAL COM O CARDA, POREM COMO JA DISSE RODEI O EIXO MUITO POUCO…
PEÇO AJUDA AOS QUE ENTENDEM DO ASSUNTO…
OBRIGADO E AMANHA POSTO FOTOS PARA VCS VEREM O QUE PODE ESTAR ACONTECENDO...
Existem vários tópicos sobre o assunto, aqui em baixo mesmo tem uma lista deles, tente dar uma olhada, mas apenas uma dica, você experimentou abrir um pouco as rodas? Deixe as rodas um pouco divergentes. Vai gastar um pouco de pneu mas deve melhorar.
Abraços Roberto Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998 Pajero TR4 AT 2013 - Prata
Terminais com folga também geram batidas de palma bem como muita folga no munhão. São vários os fatores que podem gerar esse problema, se vc levou em vários mecanicos e nenhum resolveu é pq nenhum na realidade manja de jeep. Se vc desmontar todo o sistema e montar da maneira correta e substituindo as peças com desgaste vai resolver o problema facilmente.