Só pra saber o barulho acontecia se engatesse ponto morto, tipo uma banguela ??? no meu fazia igual, tirando o pé e "banguelando" acima de 60 por hora, um pé no saco, tinha que andar sempre arrochando agora revisei tudo , vamos ver como ficou...
[]´s e vamo que vamo
É isso mesmo, porem o meu dava muito pouco quando estava em ponto morto!!!
Jeep 1958 com Ap 2.0 TURBO, suspensão espiral, bloqueio ensimec 100% e 75% dianteiro, Eixo flutuante e Cubo dianteiro TOTALTORK, carroceria fiber4x4
Devida a ajuda que este tópico me trouxe, vou deixar aqui a minha solução:
O zé ruela que meu câmbio, não apertou a porca que trava a engrenagem primária no eixo estriado. Ele simplesmente encostou a porca e trovou com um arame..
Coloquei uma arruela entre a porca (acredito que 42) e a engrenagem primária. Dei um aperto "normal" e pronto. Barulho sumiu.
Meus sintomas eram os mesmos descritos acima.
Boa sorte aos próximos a consultarem este fórum e boas trilhas!!!