Amortecedores f-250

[anderson_wzorek]

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Pessoal,

Alguém utiliza amortecedores da F-250 em sua viatura?
Estou montando meu jeep com Eixos de Rural+Spoa+jumelos revolver (em principio no eixo traseiro).
pesquisando um pouco sobre amortecedores da linha nacional com um bom curso me deparei com os da F-250,
Após entrar em contato com a Cofap recebi os dados técnicos:

GL12726 (Turbo gás)
Comprimento aberto: 698mm
Comprimento fechado: 419mm
Curso total: 279mm

Em comparação aos de Ranger que tem aproximadamente 230 mm achei uma boa opção.
Não levantei o valor de cada amortecedor ainda,devo fazer isso logo
Com relação a adaptação não tem problema,pois nem no chassi e nem nos eixos existem suportes ainda,então posso construir de acordo com o amortecedor escolhido
Gostaria da opinião do colegas com relação ao curso,comprimento,posição para montagem, etc.
E ai será que dá Rock??

Abraços
Bom inicio de semana.

[SD GUERREIRO]

Pessoal,

Alguém utiliza amortecedores da F-250 em sua viatura?
Estou montando meu jeep com Eixos de Rural+Spoa+jumelos revolver (em principio no eixo traseiro).
pesquisando um pouco sobre amortecedores da linha nacional com um bom curso me deparei com os da F-250,
Após entrar em contato com a Cofap recebi os dados técnicos:

GL12726 (Turbo gás)
Comprimento aberto: 698mm
Comprimento fechado: 419mm
Curso total: 279mm

Em comparação aos de Ranger que tem aproximadamente 230 mm achei uma boa opção.
Não levantei o valor de cada amortecedor ainda,devo fazer isso logo
Com relação a adaptação não tem problema,pois nem no chassi e nem nos eixos existem suportes ainda,então posso construir de acordo com o amortecedor escolhido
Gostaria da opinião do colegas com relação ao curso,comprimento,posição para montagem, etc.
E ai será que dá Rock??

Abraços
Bom inicio de semana.

amigo ja pesquisou os de MB 608 tem um curso muito bom abraço..

[anderson_wzorek]

Amigo,obrigada pela dica
Vou dar uma olhada nos de 608.
Abraços

[Dic3]

Anderson os da kombi tem mais curso do que os da ranger e custam 1/4 do valor

[M-Beltrame]

Não compra os amortecedores do mb 608, é uma desgraça...
Apesar de ainda usar na frente não recomendo a ngm.



T+

[Paulo Cezar]

fala Toco, como vc sabe os meus sao f250 com jumelos revolver e nao precisa mais curso hehehe

[anderson_wzorek]

Então Paulo,

To decidido pelos amortecedores da f-250 já, só estou tento problemas para encontrar os benditos aqui em CTBA, e pra complicar um pouco mais quero so Turbo Gás...
Mas to na procura,

Valeu pela dica e assim que der quero dar uma olhada nos jumelos para fabricar os meus hehe

Abração torcendo pela chuva no sabado haha

fala Toco, como vc sabe os meus sao f250 com jumelos revolver e nao precisa mais curso hehehe

[Paulo Cezar]

opa dae ja fabrica em larga escala hahahahha
se chover vai ficar boa a brincadeira e pela previsao vai despencar agua.

Então Paulo,

To decidido pelos amortecedores da f-250 já, só estou tento problemas para encontrar os benditos aqui em CTBA, e pra complicar um pouco mais quero so Turbo Gás...
Mas to na procura,

Valeu pela dica e assim que der quero dar uma olhada nos jumelos para fabricar os meus hehe

Abração torcendo pela chuva no sabado haha

[Natan Felli]

Então Paulo,

To decidido pelos amortecedores da f-250 já, só estou tento problemas para encontrar os benditos aqui em CTBA, e pra complicar um pouco mais quero so Turbo Gás...
Mas to na procura,

Valeu pela dica e assim que der quero dar uma olhada nos jumelos para fabricar os meus hehe

Abração torcendo pela chuva no sabado haha

Eu possuo jumelo revolver com amortecedor da f-250!
porem os meus amortecedores são rancho 9000! te digo que vai fica seco pra caraio!

[Elmer_Jeep]

Não compra os amortecedores do mb 608, é uma desgraça...
Apesar de ainda usar na frente não recomendo a ngm.



T+

Realmente não prestam, ja usei no meu Jeep e retirei com poucos dias de uso porque não funcionam corretamente num veículo leve.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Tudo bem q o tópico ja tem 1 mês mas quem sabe as informações ainda sirvam

GL12726 (Turbo gás)
Comprimento aberto: 698mm
Comprimento fechado: 419mm
Curso total: 279mm

Legal, eu tenho uma tabela de medidas que baixei aqui mesmo no Fórum e tem um modelo da Ranger de 1998 até 2007 que mede 686 aberto X 404 fechado.
Praticamente o mesmo curso desse de F250, mas a pressão dele é mais suave.

Gostaria da opinião do colegas com relação ao curso,comprimento,posição para montagem, etc.

Sobre o curso vai ter que medir a suspensão totalmente aberta e comparar com o lado totalmente fechado pra saber a posição q vai soldar os suportes de montagem. E sobre a posição de montagem eu prefiro deixar vertical, daí se for um amortecedor com muita pressão o jipe fica duro.

[vavarusso]

Anderson os da kombi tem mais curso do que os da ranger e custam 1/4 do valor

Será que os da Komb cai bem no Cj5? Será que fica devendo muito aos da ranger argentina (97)??? Precisava saber disso urgente pois estou quase comprando os da ranger GL123.... a um preço de 140k cada.