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Tópico: Queimando vela

  • #1
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    Queimando vela




    Estou com problemas no motor do meu jeep 6cc original, regulei tudo, fiz uma trilha e agora começou a estourar, fui ver queimou novamente as velas. Ja troquei cabos de vela, bobina, reparos do carburador e não sei mas o fazer.
    Por favor alguém me ajude.

  • #2
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    Amigo, pode ser as valvulas do escape presas , ou motor fora do ponto .

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Leonardo Uller Ver Post
    Estou com problemas no motor do meu jeep 6cc original, regulei tudo, fiz uma trilha e agora começou a estourar, fui ver queimou novamente as velas. Ja troquei cabos de vela, bobina, reparos do carburador e não sei mas o fazer.
    Por favor alguém me ajude.
    Bom dia prezado ! pode ser também mistura pobre, já conferiu os gargulantes ? um abraço !

  • #4
    Usuário Avatar de Edemar
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    Verifique (troque se trincada... etc), tampa do distribuidor e também o rotor.
    Suzuki VITARA metal TOP - 1994 - AP - 1.8

  • #5
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    Valvula de escape acredito não ser, pois abrimos o motor a pouco tempo e estava tudo OK. Desculpe a ignorancia mas o que seria os gargulantes? Tampa do distribuidor aparentemente não está trincada mas vou troca-la bem como o rotor.

  • #6
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    Alguém mais teria uma opnião do que fazer.
    Muito obrigado a todos

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Leonardo Uller Ver Post
    Valvula de escape acredito não ser, pois abrimos o motor a pouco tempo e estava tudo OK. Desculpe a ignorancia mas o que seria os gargulantes? Tampa do distribuidor aparentemente não está trincada mas vou troca-la bem como o rotor.

    Bom dia prezado ! foi mal . . . gargulante é o mesmo que gliceur ou giclê, ou ainda giguelê como dizem alguns . . . um abraço !

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Jacimar Ver Post
    Bom dia prezado ! foi mal . . . gargulante é o mesmo que gliceur ou giclê, ou ainda giguelê como dizem alguns . . . um abraço !
    Troquei todos os reparos do carburador, dei uma geral nele

  • #9
    Opa, eu tava com esse problema tb, tinha feito de tudo e nada de resolver, dai fui conferir o ressalto do eixo do distribuidor e o mesmo estava gasto, com isso, o platinado não abria corretamente, foi só diminuir a abertura do platinado que resolveu e ficou tudo direitinho, mas é como digo, isso foi no meu caso, não custa dar uma conferida.

    Abração.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por jkdaniels Ver Post
    Opa, eu tava com esse problema tb, tinha feito de tudo e nada de resolver, dai fui conferir o ressalto do eixo do distribuidor e o mesmo estava gasto, com isso, o platinado não abria corretamente, foi só diminuir a abertura do platinado que resolveu e ficou tudo direitinho, mas é como digo, isso foi no meu caso, não custa dar uma conferida.

    Abração.
    O meu esta com ignição eletronica, mesmo assim será que pode ser o mesmo problema?

  • #11
    tive uma Elba que fazia isto, depois de muita luta descobrimos que a bobina era inadequada, era do fusca, para ser usada sem resistência, substituímos acabou, no caso do jeep, a bobina para ser usada com resistência e com a resistência, funciona muito bem, muito embora a original é sem resistência

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