Flange de fusca para Ap. Flange TNTSPEEDSHOP

[propeople]

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Opa galera,estou terminando de montar minha gaiola.fiz o motor de arranque dela original.Ele é um AP num cambio de fusca.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-parafusos-_JM

esta aqui que comprei.

E colo quei no adaptador da tnt speed shop.mas não dah raspa raspa mas n gira o motor,tentei trocar por um motor de arranque dos novos que é soh o trem que tem as engrenagens mas nada.

esta aqui a foto parece que ela tah furada errada não?

Esse é a minha:

[chuck]

Amigo , eu sei que usam motor de arranque de monza nessa flange .
Abs

[propeople]

Amigo , eu sei que usam motor de arranque de monza nessa flange .
Abs

Arranque de monza numa flange de ap?n era mais facil eles dexa arranque de ap msm?

abraços

[juniorMG]

Opa galera,estou terminando de montar minha gaiola.fiz o motor de arranque dela original.Ele é um AP num cambio de fusca.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-parafusos-_JM

esta aqui que comprei.

E colo quei no adaptador da tnt speed shop.mas não dah raspa raspa mas n gira o motor,tentei trocar por um motor de arranque dos novos que é soh o trem que tem as engrenagens mas nada.

esta aqui a foto parece que ela tah furada errada não?

Esse é a minha:

Bom dia, tive um problema parecido no meu caso volante raspava no flange, a solução e desbastar com uma lima ou na lixadeira mesmo. isso e assim mesmo nao pode ficar com muito carinho, os gabarito não são 100% e acabam dando umas diferença, então olha onde pega e vai tirando devagar. Outra coisa a bucha de metal que fica no flange tem 2 medidas possíveis, se ficar muito justo o arranque gira pessado ou ate mesmo trava. Enfim mostra as fotos onde esta pegando quem sabe não podemos opinar uma solução. Boa sorte.

[digobrazil]

foi por esse motivo que resolvi fazer a flange da minha gaiola.................... uso a embreagem do ap e a partida pra ficar melhor eu coloquei o motor de partida do Uno Fire, que gira bem mais rapido e tem mais força. Tudo entrou como uma luva, 100% perfeito.

[mali9ski]

Opa galera,estou terminando de montar minha gaiola.fiz o motor de arranque dela original.Ele é um AP num cambio de fusca.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...-parafusos-_JM

esta aqui que comprei.

E colo quei no adaptador da tnt speed shop.mas não dah raspa raspa mas n gira o motor,tentei trocar por um motor de arranque dos novos que é soh o trem que tem as engrenagens mas nada.

esta aqui a foto parece que ela tah furada errada não?

Esse é a minha:

bom amigo a minha flange tambem era da tnt speed ,uma carniça acabamento zero

o problema e que no motor de partida do ap quem faz o guia é a caixa,no nosso caso a fange como ela é mal feita o guia é torto e ai o induzido do motor de partida enrosca nas bobinas e arrasta

a solução é arrumar um motor de partida com cabeça tudo junto (monza kadett uno palio ford cht ...)da minha adaptei de um motor cht porque tinha na mão, mas acredito que um do palio fique especial

[propeople]

bom amigo a minha flange tambem era da tnt speed ,uma carniça acabamento zero

o problema e que no motor de partida do ap quem faz o guia é a caixa,no nosso caso a fange como ela é mal feita o guia é torto e ai o induzido do motor de partida enrosca nas bobinas e arrasta

a solução é arrumar um motor de partida com cabeça tudo junto (monza kadett uno palio ford cht ...)da minha adaptei de um motor cht porque tinha na mão, mas acredito que um do palio fique especial

Opa,então comprei um daqueles que soh tem a cabecinha sem guia acho que sa saveiro nova,mas ele não gira.

[Dézao]

A solução pro seu problema é realmente colocar um motor de arranque do Uno, que gira mais rápido como o amigo falou....
Só tem que observar o pinhão do motor de arranque ( quantidade de dentes ) pois a do Uno são mais dentes, daí é so trocar e colocar o que acasala com o volante do AP.
Uso na minha a 2 anos e funciona perfeitamente.

Abraço

[digobrazil]

precisa tomar cuidado com o lado em que o motor de partida vira.
"NEM TODOS VIRAM PARA O MESMO LADO".

como disse. eu adaptei o do uno fire pelo fato de virar do lado em que eu precisava e também vir ja com o "focinho" na ponta do motor de partida.
quanto a engrenagem do motor de partida eu não precisei fazer nada, pois como eu mesmo fiz a flange, eu ja furei para fixa-lo no lugar certo.
como disse............... encaixou como uma luva

[Alexandre Perlini]

Liga para o cara que te vendeu que ele troca ela, essas flanges são mal acabados mesmo, mas liga para ele que ele te manda uma boa, o arranque pode ser de qualquer motor a agua, você foi premiado com uma flange mal acabada, reclame que ele te manda outra.

[Diogo_Czuika]

Não sei se só ele foi premiado hehe, o Mali9ski é da minha turma aqui tbm, e eu vi o sofrimento dele pra acertar esse problema...

Eu comprei a minha lá de Gaspar,de um chineizinho lá hehe.
E olha,foi só colocar e batata , exelente acabamento tbm...

Se alguem quizer posso passar o nº dele...

[Leandro-SC]

Então Senhores

olhando as fotos do inicio, a flange seria a adaptação do motor no caso o ap para a caixa do fusca ou afins, correto?

toda flange deixa espaço aberto entre a caixa e o motor?

o que fecha esse espaço é a capa seca?

existe para vender uma capa seca ap x fusca?

falo isso porque ja escutei muito o pessoal de jeep falar em nao embrear ou fazer marcha em banhados e tal porque suja a embreagem e ela para de funcionar e precisa abrir para limpar e tal, isto realmente acontece?

Grato a atenção de todos