Nova VARIOLA surgindo!

[thec0nde]

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E os pobres gambas onde vaum morar ?????
cuidado com o meio ambiente !!!!

A sua gaiola vai ser essa do seu avatar ??? parece o mesmo modelo da minha !!!!!!

[Edner Zirbes]

A minha é 77 isso naum é uma brasilia ?


http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=82741

Buenas!

Eu não entendi direito a qual vocês se referem, mas com certeza essa da foto é uma Brasa...

[Pedrão B.]

Buenas!

Eu não entendi direito a qual vocês se referem, mas com certeza essa da foto é uma Brasa...

Amigo, nos post's 1 e 3 Variant II e post 2 Brasília.

[]'s

[Edner Zirbes]

Amigo, nos post's 1 e 3 Variant II e post 2 Brasília.

[]'s

Buenas, é isso aí mesmo, a essa que eu me referia...

[thec0nde]

Nunca tinha reparado em todos esses detalhes so me diga oque é uma suspenção IRS qual a diferença ?

A sua gaiola vai ser essa do seu avatar ??? parece o mesmo modelo da minha !!!!!!

Não é Brasília! pode ver pelo vidro lateral q é bem maior que o da brasa, pode-se notar também pelo detalhe do motor e pela suspenção IRS, comum apenas nas Variant II e Kombi, e ainda pelo documento que diz ser uma Variant II...

[Renan Folly]

esse motor é bom?

[Jóy]

esse motor é bom?

Renan! eu adquiri o conjunto todo, chassis, caixa, suspenção e motor, o antigo dono vai retirar esta lataria podre pra mim, aí vou traze-la pra minha casa, a caixa esta em perfeitas condições, a suspenção trazeira também, más, o motor necessita reparos, pois está parado a oito meses...e eu ñ faço a minima idéia de como esta de saúde dele! más vou mandar meu mecânico abrir e ver...se der pra aproveitá-lo melhor...

[Jóy]

ThecOnde; IRS é a sigla para suspenção independente! mais estavel e mais resistente do que a de brasília e fusca, e ainda ñ tem aquele efeito de dobrar as canelas pra dentro como os fuscas quando se coloca eles no elevacar...e sim, minha estrutura será tubular como esta do avatar.

Nunca tinha reparado em todos esses detalhes so me diga oque é uma suspenção IRS qual a diferença ?

A sua gaiola vai ser essa do seu avatar ??? parece o mesmo modelo da minha !!!!!!

[thec0nde]

Bem parecida com a minha vai ai uma dica entaum se vc for usar o tunio da varient como eu usei o da brasa tome cuidado com a alocaçao do para brisa pois se seguir o projeto ele fica muito rara traz caso vc naum tenha 1,90 de altura vai ficar dificil alcançar os pedais e a alavanca de cabio sem as adptalas veja as fotos da minha como ficou longe !!!!!!!

ThecOnde; IRS é a sigla para suspenção independente! mais estavel e mais resistente do que a de brasília e fusca, e ainda ñ tem aquele efeito de dobrar as canelas pra dentro como os fuscas quando se coloca eles no elevacar...e sim, minha estrutura será tubular como esta do avatar.

[Jóy]

agora estamos desmontando e vamos mandar o PODEROSO( motor), pra retífica, vai ficar bala!!!

Encontrei a variant II 1980 "Baquiada" como vcs podem ver nas fotos, más com os items que eu necessito: Suspenção IRS, Chassis, Motor(só Deus sabe em que condição), vai ser um desafio e tanto...meu mecânico já disse que vou ter problemas com o motor de Variant, disse q quebra muito...se alguem já fez uma gaiola e utilizou o motor da Variant II e deu certo, por favor dá um alô aí, que estou precisando de uma luz, antes de começar a ...

[Jóy]

thecOnde: obrigado pela dica! más converssando com meu assessor técnico(Dossa), decidimos retirar por completo o tunel da variant, e fazer um novo chassis com barras retangulares de 30X60 com parede de 3mm, e aí iremos adaptar as medidas ao piloto sem problemas...é uma pena ter q jogar no lixo este túnel pois esta em perfeitas condições!!!

Bem parecida com a minha vai ai uma dica entaum se vc for usar o tunio da varient como eu usei o da brasa tome cuidado com a alocaçao do para brisa pois se seguir o projeto ele fica muito rara traz caso vc naum tenha 1,90 de altura vai ficar dificil alcançar os pedais e a alavanca de cabio sem as adptalas veja as fotos da minha como ficou longe !!!!!!!

[Jóy]

para quem estiver montando sua gaiola e anda meio sem grana, assim como eu, veja esta idéia para fazer um tanque cilindrico: passe em uma refrigeração qualquer e verifique se ñ tem a disposição (pois vai fora mesmo), aquelas bombonas de gaz para geladeira e ar condicionado, depois de consegui-las corte a parte de cima onde tem a valvula, jogue fora, e solde as outras partes novamente ...fica déz!!! em breve fotos do resultado final... vc terá um tanque de alta resistencia e durabilidade, gastando quase nada...

agora estamos desmontando e vamos mandar o PODEROSO( motor), pra retífica, vai ficar bala!!!