O ideal para motor traseiro seria usar as reduções de Kombi para inverter a rotação.
Diferencial viscoso é só nos mais novos, a minha caixa é ano 98 e é comum. Se tiver diferencial viscoso terá nos três diferenciais, é o paraíso.
Flavio, tens como fotografar a situação do motor e diferencial com o agregado dianteiro?
Cesar, estou de férias e por isso pude tirar umas fotos da caixa Subaru, diferencial e cardans.
Coloquei uma caixa VW 4 marchas do lado para dar uma noção de tamanho.
Flavio, como é pequena!! Isso é uma beleza, não sei o que está se passando com o Leonardo, disse que ia fotografar o que ele tem, mas até agora nada!
Abc, vamos esperar o interesse dele!
Estava querendo montar um bugue 4x4 semelhante, só que preciso estudar mais um pouco. Seria para 4 pessoas. Alguém tem material sobre construção de chassis? Ou seria melhor colocar um de kombi logo? Tava pensando também em um sistema de controle de tração eletrônico, tipo da discovery. Uma bomba de abs travaria as rodas que girassem livres e voltava quando adquirissem tração.
ola cesar, parabens pela gaiola-jipe-buggy, vc tem fotos intimas da construcao de sua gaiola, tenho vontade de montar uma similar, gostei muito de seu brinquedinho.
grato
Thiago Pessanha
opa bom dia cezar,estava de mudança e so agora me estabeleci novamente e vou essa semana fotografar emandar aqui o fera , e dar andamento ainda hoje nisso
abraços
E ai cesarferreira, estou juntando todas as peças, diferenciais, semi eixos, caixa, e tenho uma duvida com relação a caixa, vc usou na blue a caixa do chevette certo! como fica na traseira foi necessário mudar algo nela alem da adaptação do trabulador?