O Piranha tem umas traseira bem simples apesar de ser suspensão independente. Eu não mudaria já que perde-se muito em conforto com pequena diferença de preço.
Estou a construir um chassis igual ao do projecto, em conjunto com os meus alunos (sou prof. de mecânica em oficinas).
Estou a pensar no motor que irei aplicar no kart mas não faço ideia...
Outra duvida que tenho é que suspensão traseira irei aplicar, ou a de braços independentes ou a de eixo fixo.
A ideia será aplicar um motor 4t honda GX 390, que dizem???
Abraço
Boas, Veiga!
No Brasil não temos a GX 390, aqui nós temos a CB400 e CB450 e já tivemos as CB360...mas seja qual for é um bom motor...desde que não seja muito antigo.
E com certeza a melhor suspensão é a independente e a versão que usa o Duplo A é melhor ainda.
O motor que vou aplicar é um pouco fraquinho, mas como é apenas para fins educativos chega, ao nivel de transmissão vou optar por a de um microcar que já tem Cx de velocidades e diferencial.
Boas, Veiga!
No Brasil não temos a GX 390, aqui nós temos a CB400 e CB450 e já tivemos as CB360...mas seja qual for é um bom motor...desde que não seja muito antigo.
E com certeza a melhor suspensão é a independente e a versão que usa o Duplo A é melhor ainda.
Cubo traseiro para o Kart Cross, dão uma olhada como ficou..
Amigo estou montando o meu que tbm é o mesmo projeto do vosso, e tenho algumas duvidas, vc utilizou algum cubo de carro para o eio trazeiro, e as pontas de eixo me parecem que saõ do gol, correto? Freio vc vai fazer com as pinças de carro? Abração esta ficando 10 seu Kart
Amigo estou montando o meu que tbm é o mesmo projeto do vosso, e tenho algumas duvidas, vc utilizou algum cubo de carro para o eio trazeiro, e as pontas de eixo me parecem que saõ do gol, correto? Freio vc vai fazer com as pinças de carro? Abração esta ficando 10 seu Kart
Os cubos trazeiros foi eu que fiz no torno mesmo, as pontas de eixo dianteira tb fiz em aço 1200 no torno e os cubos dianteiros sim é do gol, freio vou colocar pinças de carro mesmo, mais barato e freia mais.