li varios topicos que orienta a tirar o centro da roda 14 ou 15 e soldar no LUGAR do centro da roda 16......
to querendo colocar aro 16 na minha gaiola e como tem que por espaçadores estava pensando.........
sera que da certo soldar a roda 15 dentro da roda 16? cortando só a parte inferior da roda 15 e tirandosó o necessario da roda 16 pra acesso ao aperto dos parafusos, sera mais facil centralizar......
se der certo fica facil economico e nao precisa gastar com espaçadores...
nem o serviço de torno
aguem ja fez isso ?
eu pensei em fzr isso tambem , mas o torneiro falou que corria o risco da roda ficar trepidando , ai eu tirei a panela e refurei a mesma , deixando os parafusos fixos igual roda de caminhao , assim nao tem que refurar a roda , abracos.
A MINHA RODA TRAZEIRA SE NAO ME ENGANO É DE CAMINHONETE 16, COM CENTRO DE ALGUMA RODA COM FURAÇÃO PARA FUSCA, NAO SEI DIZER EXATAMENTE POIS COMPREI ASSIM...
SO Q AS MINHAS O CUBO É SOLDADO AO CONTRARIO, DE FORMA QUE A RODA FICA VIRADA PRA FORA, FICANDO COM A TRASEIRA BEM LARGA...
VOU TIRAR ALGUMAS FOTOS E POSTAR AQUI PARA FICAR MELHOR ENTENDER....
SO QUE ESTOU PENSANDO EM TROCAR POIS FICA MEIO PESADO O ARO 16 NA TRAZEIRA...
boa ideia , vou tentar fazer tambem....
é aro 16? ficou muito dura a gaiola?
to pretendendo colocar na minha gaiola com pneu frontieiro, mas com cx de direcao do monza.
tem cm vc colocar fotos da gaiola, que pneu ta na dianteira?
valeu
abraços
boa ideia , vou tentar fazer tambem....
é aro 16? ficou muito dura a gaiola?
to pretendendo colocar na minha gaiola com pneu frontieiro, mas com cx de direcao do monza.
tem cm vc colocar fotos da gaiola, que pneu ta na dianteira?
valeu
abraços
Aro 15 nas 4 e na diant. pneu 215/75 R15 e na tras. 235/75 R15
Não andei nela ainda to sem tempo$$$$ hehehehe, to com dificudade para dobras os tubos (acho que vou ter que fazer uma dobradeira), assim que dobrar tenho que fazer toda a estrutura dela, aí sim poderei andar nela.
O conjunto de prisioneiros e porcas do opala são uma boa opção, tendo em vista a facilidade de adiquirir, qualquer auto peça acha.
Só não é bom o preço, tem tambem prisioneiros da F-1000, do chevette que é igual o do opala, dos fiesta antigo, de escort, etc.
Eu iria optar pelo do escort pois a broca necessária para por os do opala acho que era 14,5 mm e uma broca dessas custa uns 70,00 pra mais porque não serve em mandril de 1/2" meu caso.
achei o prisioneiro e porca por R$ 2,00 cada conj.
Se não me engano o do opala era 5,00 cada prisioneiro fora a porca.