Reconstruçao Gaiola Romer

[romersouza]

Tweet

As patinahs de tras ja estao no lugar

agora esta na reta final nao mais de 2 meses se deus kizer

[romersouza]

LEOBNAVAL vc lembra q trocamos ideia um tempo atras a respeito disso?

intaum deixa tirar uma duvida eu estava procurando freio carneiro pra liberar ou funcionar o dianteiro, intaum vc me faloude uns registros, isso funcionario colocando alguma chave no painel??

Vlw

[Rangel4x4]

esperar a foto, mais o silencioso aki na cidade estamos colocando os cadron chamado de turbinho

vlw

Eu tirei o escapamento original do meu Jeep e coloquei esse turbinho tb, ficou um baruião massa pra caramba!!!
No motor AP deve ficar mais maneiro ainda!!!
E essa onça não vai ficar pronta não?
Torradinha Virtual!!!!

[romersouza]

Eu tirei o escapamento original do meu Jeep e coloquei esse turbinho tb, ficou um baruião massa pra caramba!!!
No motor AP deve ficar mais maneiro ainda!!!
E essa onça não vai ficar pronta não?
Torradinha Virtual!!!!

fala seu bola murcha!
vaificar pronta sim, mais na epoca da chuva pra poder te puxar!hahaha

[Denilson Maçaneiro]

vc tem uma ideia +/- de qual é o peso dela?

[leobnaval]

LEOBNAVAL vc lembra q trocamos ideia um tempo atras a respeito disso?

intaum deixa tirar uma duvida eu estava procurando freio carneiro pra liberar ou funcionar o dianteiro, intaum vc me faloude uns registros, isso funcionario colocando alguma chave no painel??

Vlw

Sim Romer era exatamente isso que disse você poderia instalar esses registro no painel da gaiola e abrir ou fechar com ela andando.

mais ou menos como a da foto.

Abraço, Leo

[romersouza]

vc tem uma ideia +/- de qual é o peso dela?

fala fio tranks
intaum num tenho ideia nao, vou pesar ela assim q tiver com td!!!
nao ficou das mais leves nao né
mto pneu e enfeite

mais dps vou investir em motor bem forte tipo do golf ou coisa parecida

[romersouza]

Sim Romer era exatamente isso que disse você poderia instalar esses registro no painel da gaiola e abrir ou fechar com ela andando.

mais ou menos como a da foto.

Abraço, Leo

a sim, essas chavinhas bem feinha né!!!to kerendo uma pra colocar no meu painel saca, tav apra colocar o freio carneiro que fica maneiro né!!mais nao to achando!

tem alguma chave especifica??

Vlw

[Franco Fileppo]

assim que eu tiver oportunidade eu manda as fotos dos paralamas

[leobnaval]

a sim, essas chavinhas bem feinha né!!!to kerendo uma pra colocar no meu painel saca, tav apra colocar o freio carneiro que fica maneiro né!!mais nao to achando!

tem alguma chave especifica??

Vlw

Essas da foto funcionam, tem gente que usa válvulas de controle de ar de caminhão a válvula você terá que procurar uma que encaixe na rosca da tubulação de freio ou adaptar a rosca, utilizar uma luva.

As da foto são válvulas gobo elas só servem para permitir ou não a passagem do fluido e tem aquelas de controle de fluxo hidraulico que eu te falei que você regula a proporção de frenagem desejada.

Abraços

[romersouza]

galera adaptei o setor de direçao do monza e aparentemente ficou mto bom, a direçao ficou super leve!!! e ele aparenta ser mto mais resistente que o de fusca, breve colocarei fotos da adaptaçao.
agora estou montando os paralamas e agora que vou colocar as chaes pra bloquear o freio dianteiro que oLEO me falou

falantonisso todos estao convidados para o evento que vai acontecer aqui na regiao.

[leobnaval]

E Romer e quanto ao amortedcedor tras. fiquei sabendo que um preparador de bajas e gaiolas para competições utiliza os amort. tras. da S10 aqueles amarelos (bilstein ou cofap) fica como sugestão! são bem caros tambem mas já serve como dica que poderá utilizar o amort. tras. de alguma camionete como o que eu te falei o da ranger ou camionetes de pequeno e médio porte.

Posta fotos da gaiola pra gente...

Abraços, Leo