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Tópico: colocando a irs

  • #1
    Usuário Avatar de thiago pupo fonseca
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    colocando a irs




    fala pessoal , terca feira comeca a instalacao da minha irs . nao vejo a hora de ver a diferenca da reducao do cambio da kombi . entao , analizamos bem e decidimos q vamos retirar o tubo irs da kombi q e bem mais grosso e vamos colocar no do fusca , pra isso sera necessario aumentar o buraco onde estava o tubo do fusca. alguem sabe qual a melhor solda pra se fzr isso? outra coisa , sera necessario tirar o limitador da suspensao da kombi para erguer bem ou nao precisa . abracos , e podem ter certeza q vou fotografar td pra facilitar pra todo mundo , ja q a suspensao da kombi e mais facil de achar , abracos

  • #2
    aeee tava esperando esse topico.
    vai usar as reduções da kombi no eixo?
    já tem idéia do custo total???
    e na frente? vai usar manga de eixo soldada? ou catraca?

    etaa.. vou ficar doido vendo essas fotos. loco pra fazer no meu e deixar o bixão altão.

    e tira umas fotos do teu buggy "normal" e depois da IRS.. se possivel na mesma posicao pra fazer um antes e depois bem bacana.

    ow.. te mandei MP pedindo as fotos do teu buggy que nao achei em lugar nenhum.. essas que tu tah atravessando esse lamaçal. e se tiver outras, serao bem vindas tb.

    abraços!
    Pajero Full GLS-B 2.8TDi 1998/1999 - "Vovózona"

  • #3
    Banido Avatar de ojaneri
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    Citação Postado originalmente por tonturinha Ver Post
    aeee tava esperando esse topico.
    vai usar as reduções da kombi no eixo?
    já tem idéia do custo total???
    e na frente? vai usar manga de eixo soldada? ou catraca?

    etaa.. vou ficar doido vendo essas fotos. loco pra fazer no meu e deixar o bixão altão.

    e tira umas fotos do teu buggy "normal" e depois da IRS.. se possivel na mesma posicao pra fazer um antes e depois bem bacana.

    ow.. te mandei MP pedindo as fotos do teu buggy que nao achei em lugar nenhum.. essas que tu tah atravessando esse lamaçal. e se tiver outras, serao bem vindas tb.

    abraços!
    Estamos de olho! Documente tudo para a gente tirar as duvidas e aprender!

    Quanto ao tubo de IRS que você fala, seria a barra de torsão? Pois se for, você deve diminuir o seu diametro para ela nào ficar tão dura pois o buggy é bem mais leve que a Kombi. Já vi aqui no forum em reduzir em 2,3mm o diametro da mesma, ai será que caberia sem reabrir o buraco?

    []s e boa sorte!

  • #4
    Usuário Avatar de Jorge_PG
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    Heai Thiago tdo bem, vc ta com duvidas pra fazer a instalação da IRS, então veja aqui vc vai ver q é facil, http://www.planetabuggy.com.br/mecan...convertion.htm
    Gaiola tubular 1.5 a ar
    pajero sport GLS 2001

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