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Convex Datacenter
Resultados 1 a 4 de 4
  • #1
    Usuário Avatar de thiago pupo fonseca
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    irs vs documentos




    ola pessoal to aq pra por a irs, mais tava vendo e e uma parte interissa , ate a parte do trambulador . La , esta o numero do chassis , entao como fica , entra o numero da kombi ou posso recortar o numero antigo e soldar em cima?

  • #2
    se eu nao to falando besteira, nao troca o chassi, e a parte do trambulador que tu falou fica embaixo daquela lata do chassis.
    eu ao menos imagino assim.
    é tudo embaixo/atrás do chassis. vai ser trocado o cambio e o sistema da suspensao traseira. mas ali naquela parte não é alterada, ao menos nao no fusca. o do gurgel é em outro lugar????

    bora esperar alguem que conheça melhor.

    daqui pra uns 6 meses vou fazer isso. IRS! e manga soldada na frente.. vai ficar o capeta!

    ah.. no
    www.planetabuggy.com.br eles tem fotos da "operação". talvez ajude a esclarecer essa dúvida
    Pajero Full GLS-B 2.8TDi 1998/1999 - "Vovózona"

  • #3

    Como será que fica?

    Estou curioso como é feito esse trabalho.
    Como se une a IRS da Variant II (foto) ou Kombi com o chassis do Fusca?

    Esquecendo de um 4x4 e montando um Baja Monster.

    []´s

    -fn
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos irs vs documentos-dsc0069.jpg   irs vs documentos-img4.jpeg   irs vs documentos-img5.jpeg   irs vs documentos-img.jpeg  

  • #4

    não mexe no numero

    vc vai colocar somente a barra de torção da kombi no lugar da do fusca é esse tubo grosso onde fica o facão ...
    tira um e coloca o outro !!!
    é simples , só é dificel o alinhamento .

    abraços

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