Liberação Gaiola/Legalização

[Fernando Assis]

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Informação útil para muitos colegas do forum: quanto saiu para documentar a gaiola?

[fag.online]

Cara, explica pra gente como foi.. vc comprou a plaqueta do nil, colocou na sua gaiola? levou no immetro ou direto no detram?
abracos

[leobnaval]

Cara, explica pra gente como foi.. vc comprou a plaqueta do nil, colocou na sua gaiola? levou no immetro ou direto no detram?
abracos

Aguardando estas preciosas informações tambem...

Abraços

[nilaraujo]

Fag, já falei pra voce ano passado. é sem burocracia, sem inmetro. Sou fabricante homologado.

cara, explica pra gente como foi.. Vc comprou a plaqueta do nil, colocou na sua gaiola? Levou no immetro ou direto no detram?
Abracos

[Diegojk]

Nila por favor me add para esclarecermos sobre o assunto

diegojk1982@hotmail.com

[Aecio_]

pois entao povo, desculpe a demora, foi muito simples, passei minhas informações para o NIL, em dois dias ele me enviou a plaqueta com numero do chassi e NF com meus dados, não precisei nem de inmetro e nem de detran, o processo foi o mesmo de um carro zero, eu mesmo tirei o decalque(acho que é assim que se escreve) do numero do motor e da plaqueta com numero do chassi, colei as suas fitas na NF e enviei pro meu despachante paguei as taxas e impostos em torno de 460 reais e no mesmo dia tinha as placas e o documento na mão... sem nenhum stress... entao o que gastei foi, o valor que o nil cobra + a parte de impostos.. não sei se vai funcionar pra todos desta forma, mais fiz a minha gaiola e a do meu patrao e ambas foi sem preocupações, achoq ue vai depender da região de cada um...
abraços e se precisarem é só chamar...

[leonardocanale]

nilaraujo
mandei um email para vc...
pf resp assim q puder
quero documentar minha gaiola...
abraço

[Denilson Maçaneiro]

pois entao povo, desculpe a demora, foi muito simples, passei minhas informações para o NIL, em dois dias ele me enviou a plaqueta com numero do chassi e NF com meus dados, não precisei nem de inmetro e nem de detran, o processo foi o mesmo de um carro zero, eu mesmo tirei o decalque(acho que é assim que se escreve) do numero do motor e da plaqueta com numero do chassi, colei as suas fitas na NF e enviei pro meu despachante paguei as taxas e impostos em torno de 460 reais e no mesmo dia tinha as placas e o documento na mão... sem nenhum stress... entao o que gastei foi, o valor que o nil cobra + a parte de impostos.. não sei se vai funcionar pra todos desta forma, mais fiz a minha gaiola e a do meu patrao e ambas foi sem preocupações, achoq ue vai depender da região de cada um...
abraços e se precisarem é só chamar...

E ai Aecio blz?e não precisa fazer nenhuma inspeção pra ver se tem todos os itens de segurança? tipo paralama, extintor, retrovisores, step......É somente o descrito acima e deu?

[Flávio Cadore]

Denilson, vc vai legalizar...blz... mas vai ter que ter todos os ítens obrigatórios ( parabrisa laminado, retrovisor, setas, luzes, paralamas, chave de roda, triângulo,etc, eu acho dóse ter que botar parachoques)...se faltar alguma coisa é multa na certa...

[RodrigoFagundes]

pois entao povo, desculpe a demora, foi muito simples, passei minhas informações para o NIL, em dois dias ele me enviou a plaqueta com numero do chassi e NF com meus dados, não precisei nem de inmetro e nem de detran, o processo foi o mesmo de um carro zero, eu mesmo tirei o decalque(acho que é assim que se escreve) do numero do motor e da plaqueta com numero do chassi, colei as suas fitas na NF e enviei pro meu despachante paguei as taxas e impostos em torno de 460 reais e no mesmo dia tinha as placas e o documento na mão... sem nenhum stress... entao o que gastei foi, o valor que o nil cobra + a parte de impostos.. não sei se vai funcionar pra todos desta forma, mais fiz a minha gaiola e a do meu patrao e ambas foi sem preocupações, achoq ue vai depender da região de cada um...
abraços e se precisarem é só chamar...

Humm
muito bom saber.
estava com essas duvidas.
logo logo sou eu que faço a minha
abraços

[Denilson Maçaneiro]

Denilson, vc vai legalizar...blz... mas vai ter que ter todos os ítens obrigatórios ( parabrisa laminado, retrovisor, setas, luzes, paralamas, chave de roda, triângulo,etc, eu acho dóse ter que botar parachoques)...se faltar alguma coisa é multa na certa...

Sim eu sei que se for fazer exatamente conforme a lei tem que colocar todos esses itens.

Mas minha duvida é se alguém realmente vistoria pra ver se tem todos estes itens. ?????

Porque no meu caso eu não vou sair dirigindo ela pelas ruas, eu levo ela até as trilhas sempre rebocada, as vezes em pequenos trajetos de estradas de barro no interior passo dirigindo ela. Rebocando ela e com documentos em mãos, mesmo que não tenha todos os itens de segurança a policia (aqui na minha cidade) sempre alivia e não cria problema algum. Pq eles se preocupam mais com a documentação paga em dia do que com os itens de segurança. Até mesmo pra evitar roubos.

E para rebocar acredito que precise somente de para-lamas e piscas, talvez alguma coisa a mais que não lembro, assim não preciso de todos os itens retrovisores, parabrisa, extintor, para-choque....

Entendeu?

[teimoso23]

Sim eu sei que se for fazer exatamente conforme a lei tem que colocar todos esses itens.

Mas minha duvida é se alguém realmente vistoria pra ver se tem todos estes itens. ?????

Porque no meu caso eu não vou sair dirigindo ela pelas ruas, eu levo ela até as trilhas sempre rebocada, as vezes em pequenos trajetos de estradas de barro no interior passo dirigindo ela. Rebocando ela e com documentos em mãos, mesmo que não tenha todos os itens de segurança a policia (aqui na minha cidade) sempre alivia e não cria problema algum. Pq eles se preocupam mais com a documentação paga em dia do que com os itens de segurança. Até mesmo pra evitar roubos.

E para rebocar acredito que precise somente de para-lamas e piscas, talvez alguma coisa a mais que não lembro, assim não preciso de todos os itens retrovisores, parabrisa, extintor, para-choque....

Entendeu?

Estou com a mesma dúvida que a sua pois meu maior problema é o deslocamento rebocada.