Kart Cross

[jsballarini]

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Dica, essas duas travessas traseiras são opcionais, não coloca agora, as minhas eu tive que tirar pra colocar um simples motor de 250cc...

O motor ficou alto e tive que tirar, e vou dizer, dá um trabalhão pra tirar... kkkk... vai por mim, deixa pra colocar depois que tu tiver o motor...

[dvd_junio]

Dica, essas duas travessas traseiras são opcionais, não coloca agora, as minhas eu tive que tirar pra colocar um simples motor de 250cc...

O motor ficou alto e tive que tirar, e vou dizer, dá um trabalhão pra tirar... kkkk... vai por mim, deixa pra colocar depois que tu tiver o motor...

Qualquer zebra depois só passar o maçarico. Valeu!

[dvd_junio]

Segue mais fotos.

[dvd_junio]

Fui as compras e hj consegui toda a parte dianteira do chevette.

[JUNIOR FERRAREZE]

Blz dvd_junio estamos acompanhando o prjeto

[dvd_junio]

Desmontagem do cubo da roda para eliminar o disco de freio da dianteira.
Desmontagem do setor de direção do chevette e adaptação para a centralização no Kart.

[nilto viana]

boa noite.... falcon, ops, dvd_junio, rsrsrs da uma conversada com o Junior Ferrareze e o A. Richard, a respeito da redução da caixa de direção, me parece ser uma ótima opção, ja que vc esta mexendo nisso agora, da uma analisada, sendo interessante pra vc ja faz de uma vez pra depois não ter que desmanchar serviço ja pronto... da uma olhada nesse video ai...

[A. Richard]

Desmontagem do cubo da roda para eliminar o disco de freio da dianteira.
Desmontagem do setor de direção do chevette e adaptação para a centralização no Kart.

O ideal ali é deixar a cremaleira o mais curta possível , a centralização da caixa é uma boa opção, mas o ideial é a sua redução de giro.

Tamo ai para ajudar. O vídeo do Junior ali em cima te da uma boa noção nisso.

Sucesso no kart !

[A. Richard]

Fui as compras e hj consegui toda a parte dianteira do chevette.

Poxa legal, ai ta um erro que 90% dos construtores cometem na balança, essa sua "manga de eixo" , conhecido como "C", vc nunca deve deixar ele reto, sempre com uma inclinação para traz amigo, assim a sua direção vai OSCILAR em velocidades altas e ocasionando uma insegurança ao dirigir.

[A. Richard]

uma dica muito simples : para saber qual angulo de inclinação sua roda prescisa. Acho q ja falei sobre isso em algum forum mas nao me lembro mais qual .

Marque o meio da sua roda com uma fita no chão. "vista da lateral". com uma régua meça 4cm pra frente dessa marcação, ai com uma aste reta, apartir desses 4cm incline para traz pra o centro da sua roda. ai vais ter o angulo + - para o tamanho da sua roda.

Ta ai uma explicação, cada tamanho de roda varia no angulo ideal para um kart cross.

[A. Richard]

esse esquema de angulo maior na balança da uma diferença monstruosa na direção.

Só querendo ajudar a melhorar ! VALEU !!!

[JUNIOR FERRAREZE]

Blz dvd_junio
ao ver as imagens acima vi que sua caixa é identica a minha que é dos primeiros anos do uno fiat, a do chevette muda eixo do pinhão e os guarda pó + ainda posso estar errado ok, só que sendo da fiat dá certo tbm ok, na verdade estou meio que perdido na adaptação que tu aumentou no outro lado, que ao meu ver não seria necessário e sim poderia ter feito apenas em um lado na parte lisa, quanto ficar o pinhão da caixa no centro do chassis na verdade não tem muita lógica, sendo que pode ficar em qualquer posição apenas por causa do conjunto de pelal (posicionamento) ok, na verdade no carro o volante original vira ex: 2 voltas e essas 2 voltas que no carro é normal no kart passa a ser um transtorno na dirigibilidade, tipo mulher quando ta aprendendo a dirigir que tem dificuldade na hora de virar o volante chega a quebrar as unhas das mãos kkkkkk, o que eu junior, ademir de sc, e outros fizemos foi eliminar as voltas deixando 1 pra esquerda e 1 pra direita certo, te dou outro ex: assista um vídeo de folmula um e verá que o piloto dá 1/2 volta no volante e o carro já virou 100% as rodas
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dvd_junio tenho o projeto de corte de caixa em arquivo pdf, quando comecei meu kart quem me mandou foi o amigo Diego Pereira, isso a + de um ano atraz, + quem me deu uma luz depois foi o Ademir sc, se precisar nois troca um whatsapp blz.
Já me desculpando de algo e lembrando que quero ver a sua idéia tbm, pois nesse meio de Kart Cross sempre tem novas idéias ok abraço!