Gaiola Piranha+Motor AP+Suspensão Duplo A

[kleverton moreira]

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top essa bucha,
Anexo 485970
Anexo 485971

com essa bucha vc pode fazer uma suspecao traseira assim.

Anexo 485976

vc perguntou sobre trambulador via cabo, esse acima nao é caixa ap porem é o msm conseito, no caso o do ap o cabo que faz tipo p frente e traz vc liga no eixo da caixa com essa roda tipo centro de rolamento, e o cabo que faz o movimento lateral vc liga direto no eixo tipo a foto, vai ter ki testar p ve se ficou na msm possicao, se nao ficou é so inverter o lado da fixacao do cabo
entendeu?

Entendi sim dudu valeu pela dica, o problema todo é fixar o cabo q faz a rotação de uma maneira que não prejudique o q faz ir para frente e para traz

[lmenegaz]

Anexo 485760
Alguém aí tem o esquema de colocar o trambulador do ap a cabo? amanhã tô indo buscar o motor sem ele aq não tá dando pra fazer nada falta medida de muita coisa

Kleverton, conseguiu adaptar o trambulador a cabo? ta usando o trambulador de qual carro? a 1ª ficou no lugar da 2ª (encaixe invertido)? minha dúvida é pq os trabuladores a cabo são todos com os cabos virados para a frente, 1ª, 3ª e 5ª, e no nosso caso precisamos dos cabos saindo para trás. Tem fotos de como fez?

[kleverton moreira]

Kleverton, conseguiu adaptar o trambulador a cabo? ta usando o trambulador de qual carro? a 1ª ficou no lugar da 2ª (encaixe invertido)? minha dúvida é pq os trabuladores a cabo são todos com os cabos virados para a frente, 1ª, 3ª e 5ª, e no nosso caso precisamos dos cabos saindo para trás. Tem fotos de como fez?

Cara não fiz aonda não, você também vai usar a caixa do Ap essa imagem deve ajudar

[lmenegaz]

Cara não fiz aonda não, você também vai usar a caixa do Ap essa imagem deve ajudar

Sem dúvidas essa foto ajuda muito, já tinha ela, mas tenho outras dúvidas.

Vi o pessoal falando que usa o trambulador do pálio, só q os cabos saem pra frente, na posição da 1ª, 3ª e 5ª, como se tem feito com isso? Mantém nessa posição e os cabos ficam maiores fazendo a volta pela frente e indo pra trás? ou vira o trambulador mandando os cabos direto pra trás e fica com o engate das marchas ao contrário (1ª, 3ª e 5ª engatando pra trás) ou tem alguma forma de inverter isso?

[kleverton moreira]

Sem dúvidas essa foto ajuda muito, já tinha ela, mas tenho outras dúvidas.

Vi o pessoal falando que usa o trambulador do pálio, só q os cabos saem pra frente, na posição da 1ª, 3ª e 5ª, como se tem feito com isso? Mantém nessa posição e os cabos ficam maiores fazendo a volta pela frente e indo pra trás? ou vira o trambulador mandando os cabos direto pra trás e fica com o engate das marchas ao contrário (1ª, 3ª e 5ª engatando pra trás) ou tem alguma forma de inverter isso?

Leo eu acho que o único jeito de inverter é mudando a posição da alavanca do câmbio mesmo, acho que no nosso caso os cabos vão sair para a frente e voltar para o fundo o jeito é colocar um cabo bem longo ou então emendar dois, esse que eu comprei foi o do Ford ka mas mesmo sendo cumprido não é o suficiente . O motor da sua gaiola também é central?

[lmenegaz]

Leo eu acho que o único jeito de inverter é mudando a posição da alavanca do câmbio mesmo, acho que no nosso caso os cabos vão sair para a frente e voltar para o fundo o jeito é colocar um cabo bem longo ou então emendar dois, esse que eu comprei foi o do Ford ka mas mesmo sendo cumprido não é o suficiente . O motor da sua gaiola também é central?

Na verdade o meu é uma réplica da porsche 550 spyder, por ser a mesma estrutura utilizo a experiência do pessoal do 4x4.
Me ajudaram muito na montagem da minha ranger, usava no mato, agora ela é a guerreira na empresa, carrega tudo que precisamos nas obras.

Meu carro usa a mesma configuração da sua gaiola, motor ap, central, com câmbio 5 marchas voltado para trás, ontem achei um cara usando um kit de varão da marca jamar, mas acho que como estamos fazendo fica melhor e mais barato. vou mexer nesse proximo fds, tiro fotos e mando aqui.

[kleverton moreira]

Tá blz hoje vou prender o motor no chassi ainda, mas assim q eu mexer no trambulador também mando as fotos. Abraços!

[kleverton moreira]

O motor já tá no lugar só falta prender os coxins

[A. Richard]

O motor já tá no lugar só falta prender os coxins

Pq nao um motor transversal, as balanças ficam mais curtas, mas não fica essa caixa tao longa. Minha ideia.

[kleverton moreira]

Pq nao um motor transversal, as balanças ficam mais curtas, mas não fica essa caixa tao longa. Minha ideia.

Eu até gostei dessa caixa longa Ademir, o piranha que usa motor de moto central já tem o fundo um pouco longo só aumentei alguns centímetros. Outra coisa se eu colocasse um motor transversal o fundo ia ficar bem largo em relação a parte onde fica o banco como ele é só para uma pessoa, Abraços!

[kleverton moreira]

Refiz o fundo do piranha no paint hoje não ficou muito bom mas é só para ter uma idéia de como vai ser, não manjo nada de desenhos kkkkk

[JUNIOR FERRAREZE]

boa noite! alguém ja usou manga de eixo do chevette na duplo a......
preciso de uma idéia