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Convex Datacenter
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  • #13
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    17/01/2014
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    Citação Postado originalmente por wcaseiro Ver Post
    Cara, estou com o mesmo problema, apos colocar o motor, fiz um teste e engatou e tracionou, ae montei tudo, agora engato qlq marcha, solto a embreagem e nada, esse fim se semana vou dar uma olhada no varão do cambio antes de descer o motor.....mas da pra ver pelo buraco do túnel q esta mexendo no cambio....

    PS já apertei o cabo da breagem no maximo e nada
    Resolvi o problema heheh

    Era a curva do cabo da embreagem, ele estava esticado (reto) e por isso nao estava dando embreagem

    Coisas de novato hehe

  • #14
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    14/02/2014
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    Adaptei na minha gaiola um motor de AP e da marcha normal. O problema que estou tendo é que eu não consigo arrancar com força pq a caixa vibra tudo e as vezes solta a marcha. O motor ta com os três calços novos e bem adaptados. O problema é que a caixa esta vibrando muito quando eu tento arrancar ou dar uma forçada pra sair na ladeira. Depois que estou andando fica normal.
    Completei o óleo da caixa a menos de um mês

  • #15
    Usuário Avatar de MatheusBAJA
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    15/09/2012
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    Olha teu flexivel da embreagem ! Minha era assim também, coloquei flexivel ficou dez, abraços

  • #16
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    Citação Postado originalmente por MatheusBAJA Ver Post
    Olha teu flexivel da embreagem ! Minha era assim também, coloquei flexivel ficou dez, abraços
    O flexível que você diz é o conduíte que entra depois do caninho? Se for o meu ta novinho em folha
    Se ele tiver um pouco solto ou agarrando pode causar isso? Me disseram para aumentar um pouco o braço onde pega a borboleta do cabo para facilitar no uso da embreagem. Verdade?

  • #17
    Usuário Avatar de MatheusBAJA
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    15/09/2012
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    Canguçu/RS
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    Ba o problema é outro então, será que os coxins da caixa não estouraram ? O meu flexível , nao esta tão solto nem agarrado, ta meio termo. Mas da uma olhada nos coxins, os da ponta da caixa e o que prende ela la no eixo traseiro ! Abraços

  • #18
    Usuário Avatar de Douglas Souza
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    01/10/2009
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    Se não tiver a curva no flexivel causa isto, o flexivel não pode ficar reto. Se não for isso e nem coxim é plator com problema, mas na maioria dos problemas de trepidação é falta de curva no conduite.
    Ranger CS 4X4 3.0 Diesel BF33, Gaiola AP Injetada

  • #19
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    14/02/2014
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    Realmente. Meu conduíte ta reto porque o cano ta pequeno
    O cano esta bem na beirinha do buraco do canhão(ACHO QUE ESTA CURTO). Vou no ferro velho tentar arrumar um caninho original e trocal ele inteiro pra ver como vai ficar porque o meu é um de cobre de cobre.

  • #20
    Usuário Avatar de Douglas Souza
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    01/10/2009
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    coloco arroelas no conduite até aumentar a curva, coloca na parte de tras, ali onde encaixa no suporte do cambio.
    Ranger CS 4X4 3.0 Diesel BF33, Gaiola AP Injetada

  • #21
    Usuário Avatar de adriano crestanello
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    10/06/2012
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    ola pessoa sou de Rio Brilhante-MS, minha gaiola é AP 1.8 bloqueada 80%, coloquei redução da kombi, ficou muito boa principalmente em trilhas pesadas fica forte.

  • #22
    Usuário Avatar de adriano crestanello
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    10/06/2012
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    amigo, em questão do problema vibrar o cambio a minha coloquei uma cinta por cima dela e acaba esse problema de fica pulando o cambio.

  • #23
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    14/02/2014
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    Citação Postado originalmente por adriano crestanello Ver Post
    amigo, em questão do problema vibrar o cambio a minha coloquei uma cinta por cima dela e acaba esse problema de fica pulando o cambio.
    Coloca uma foto ai pra podermos ver como ficou. Talvez isso resolva meu problema tambem

  • #24
    Usuário Avatar de adriano crestanello
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    10/06/2012
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    rio brilhante/MS
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    blza fmaia vou postar umas foto dela pra ver como funciona mais é super fácil a instalação cinta de ferro com uma borracha entre o cambio e a cinta.

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