Postado originalmente por
Vebas
Ahm,
Veja bem: a bitola do Fusca é de 1355 mm, e a da Kombi, 1504 mm, uma diferença de 75 mm por lado, incluindo pneus mais largos, deve chegar qse à 10 cm por lado.
Para compensar essa diferença, o que poderia fazer? Prender os braços bem próximos ao chifre do cambio? ou cortar os braços da IRS, deixando eles mais curtos (não mexendo na geometria deles como foi feito atualmente)? Se deixar a bitola menor q a da Kombi, as homocineticas não ficarão longas demais?
A minha idéia seria não fazer esse espaçador conforme foi comentado, fazer um suporte no meio do braço, como na variant, para deixar a instalação mais 'limpa', é viável?
Muito tempo tinha um user doando uma traseira de variant II, isso faz uns 2 anos, nem deve ter mais, se tivesse eu dava um jeito de trazer pra cá!
Será q minha idéia tem fundamento ou tô ficando loco?