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  • #1189
    Usuário Avatar de jeepgaba
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    17/02/2008
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    Hoje vou pegar as peças adaptadas, ai posto fotos de tudo e do projeto da caixa que vou fazer tambem, caso alguem se interesse... Abraços!

  • #1190
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    07/07/2014
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    ola pessoal. estou de volta. quase terminando minha gaiola.
    me surgiu uma duvida. qual a base de sistema eletrico q faço? cm fazer com que a ventoinha da refrigeração acione com a temperatura?

  • #1191
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    10/03/2004
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    Se o teu motor não tem ventoinha elétrica vc pode usar uma cebolinha de carro para acionar a ventoínha.
    O sistema elétrico vc terá que fabricar... procure deixar a parte elétrica do motor independente do carro apenas usando a bateria em comun.
    O teu motor é injetado ou carburado?

  • #1192
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    10/03/2004
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    E não esqueça de postar uma foto da criança...

  • #1193
    Usuário Avatar de jeepgaba
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    17/02/2008
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    Flavio, criei um topico para o prototipo para nao misturar as coisas! La tem a foto da adaptaçao e tudo mais! Segue o link! Abraços
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...ml#post2191699

  • #1194
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    20/06/2014
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    boa noite pessoal, estou construindo um kart cross, a principio era para ser motor lateral, mas no decorrer do projeto me interessei muito pelo projeto com motor traseiro e suspensão independente nas 4 , mas o problema que preciso do projeto para continuar a execução, sera que alguem tem o projeto para me fornecer?

  • #1195
    Usuário Avatar de oliveiraideal
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    11/10/2008
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    FORTALEZA/CE
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    de uma coisa eu sei, não vale a pena começar sem um projeto.. se junte ao amigo do fórum que quer comprar o projeto do megalodon, você dividindo com ele poderá conseguir o projeto e fará um exelente kart cross.. abraços!

  • #1196
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    07/07/2014
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    Blumenau/SC
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    Mais um dia mais uma probleminha surgindo.
    a fixação do motor no chassi! Deve ser móvel ou rigida a fixação? O motor deve ter apoios de borracha ou algo parecido?

    Vlw!

  • #1197
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    10/03/2004
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    Faxinal do Soturno/RS
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    Eu andei muito tempo com o motor do meu kartcross preso direto no chassis, o meu é monocilíndrico e vibra bastante mas o seu é tetra ( parece oo Galvão )e vibra menos... e depois eu prendi ele nuns coxins de borracha e é só alegria. Mas tem que fazer uns batentes mecânicos porque quando a borracha ceder ela vai só até alí e não desalinha a transmissão.
    As Rd 350 tinhan duas bieletas em baixo do motor para conter e atrás tinha coxins de borracha.
    Vc poderia fazer um berço com tubos para prender nos parafusos do motor e neste berço vc pode prender os coxins ( pode usar buchas inferior da suspensão dianteira do chevette ) que é fácil.
    Eu usei no meu 6 coxins de caixa do Corcel, 4 para apoiar o motor, uma para a traseira, uma para conter a torção do motor e o batente mecânico.
    Usando as do Chevette, 4 já bastariam.
    Sabado eu vou ir onde está o kart cross e vou tirar umas fotos para te mostrar.
    4X4 Brasil

  • #1198
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    29/09/2014
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    Citação Postado originalmente por armin Ver Post
    marcha re pra mim a mais simples e funcional.Anexo 457918Anexo 457919

    Bom dia Armin, estou montando um triciclo invertido, duas rodas a frente e uma atras, usando motor de moto, eu estou procurando a algum tempo um projeto para colocar marcha ré, achei muito interessante e simples esse seu projeto, vc teria um esquema detalhado dele ? desde já obrigado

  • #1199
    Tenho um amigo com um kart que tem marcha ré, ele usa quase o mesmo esquema que nestas fotos, aparenta ser complicado mas é bem simples, e para uma trilha é uma mão na roda hehehe, segue um dos ultimos videos que andamos , abraços

    esse final de semana vamos estrear a nova caixa de direção reduzida hehe, vamos ver.


  • #1200
    mais um teste do meu kart agora um pouco mais longe de casa

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