Toyota Land Cruiser FJ62 - Smurfette

**jeisonk** · 21/06/2011 09:55

Salve galera, bão?

Continuando a saga das Cruisers, parte 2, a volta dos que não foram, eis que, num belo dia, um grande amigo

que já estava me ajudando a pegar uma Railuquis lá em United States of Rio de Janeiro me manda um mail avisando sobre outra mosca branca que apareceu e falou bem assim:

Não sei se interessa...
Não sei se o preço está bom...
Não sei se vale à pena...

Mas apareceu uma Land Cruiser, bla bla bla, o resto do mail já nem me importava, ele tinha falado as palavras mágicas

Engraçado que durante tanto tempo procurando esse tipo de viatura, acabei pegando uma que não demorou 6 horas entre a notícia e o fechamento do negócio, quando a coisa é pra acontecer não tem jeito.

Cesar, sem palavras pra descrever a ajuda toda, tanto pela mão que deu naquela Hilux quanto todo o empenho que teve pra fecharmos esse negócio e depois pra encaminhar as partes burocráticas e frete, coisa de irmão mesmo, valeu.

Bão, sobre a viatura, é (supostamente) uma FJ62 ano 86, motor 3F.
Digo supostamente porque alguns dados e características não batem com o modelo, ela tem os faróis redondos e o ano de fabricação característicos de uma FJ60, mas tem a plaqueta de identificação e o motor característicos de uma FJ62, até hoje não consegui desvendar o porque dessas divergências.

Sobre a história dela, a fabricação é Japonesa e foi vendida na Venezuela, ao circo Orfei (não sei se foi o Orlando ou o Orfeu) quando numa turnê por lá, pelo menos foi isso que consegui levantar de info até o momento.

Está com 272.000km rodados no odômetro, motor ronronando como novo, freio e embreagens aparentemente em ordem, e claro, detalhes por fazer como todo carro com 25 anos, mas falando sério, muito menos a fazer do que imaginei, a criança está em muito boa forma.

Vamos à algumas fotos.

Domingão pela manhã, antes de começar os serviços nela, era dia de trocar todos os óleos e filtros e dar uma boa bisbilhotada.

**jeisonk** · 21/06/2011 09:57

Algumas do interior:

**jeisonk** · 21/06/2011 10:00

Alguns detalhes.

RL original Aisin
Acionamento mecânico do 4x4 e da reduzida
Freio de mão com segredo

**jeisonk** · 21/06/2011 10:03

1ºs trampos, uma bateria nova e trocar filtro de ar.
Filtro usei da hilux-sw4, precisando de uma pequena intervenção.
A mangueira da admissão estava rasgada, como era domingão, acionei o modo [gambi] e dá-lhe silver tape.