* bomba de combustivel instalada na longarina próximo ao tanque;
* filtro de combustivel antes da bomba;
* retirado o regulador de pessão que estava n retorno e colocado ele após a bomba;
* mudado o retorno e colocado o mesmo no tanque;
* filtro de ar estava com restrição de ar, tinha internamente um cilindro redodndo de veludo q tava restringindo a entrada de ar;
bem, to indo pro mato rodar em estradões e estradas de carroceiros e ver como esta, bateias, retiro, retirinho, itambé... tomara que agora tenha ficado td certo...
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