Cabeça de Leitoa - O Jeep construído a partir do lixo

[elcio]

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caro amigo elcio
fiquei sabendo que para entra no locau aonde a serva é 10$$$$ é preciso apresentar documentação do jeep em dia senão é 50 cada

sem maisssss

renato
falei com o cara das duas F por 5k que te falei
uma tem doc outra não as duas estão rodando

sem mais

mauricio
grande trabalho essas latas aptas a placa preta que te vendi aos plantos de tristeza pelo jeito vão ser bem cuidadas....

sem mais

por falar em documento em dia, tem um doc dificil de sair ai hein. acho que mifú.
placa preta????!!!!!
ahuahuahuhauhuahuahuahuhauhauhauha

[Tchê 4x4]

Recicle. A natureza agradeçe. Concientização acima de tudo!!!... Rsrsrs

Parabéns pelo projeto e não deixa o Ibama ver esse zoo sem licença aí, heim?!!! Rsrsrs

[Mauricio Rotta]

Hehehehe... não importa, o que importa é a festa....

Sobre o chassi, vc vai jatear ele ou vai dar uma lixada e da-lhe tinta por cima ?

Abs...

Renato

Só vou meter TF7 por cima da ferrugem e depois tinta véia.

Hoje estamos animados, ainda não tirei fotos mas só vim aqui na empresa resolver um abacaxizinho rápido e to voltando pra oficina.

[Mauricio Rotta]

por falar em documento em dia, tem um doc dificil de sair ai hein. acho que mifú.
placa preta????!!!!!
ahuahuahuhauhuahuahuahuhauhauhauha

Também tenho um doc aqui, queria legalizar esse chassis, mas é complicado mesmo, tem que achar a pessoa certa. E isso tá difícil demais.

[Mauricio Rotta]

Hoje a coisa rendeu, tiramos todos os bichos que haviam atacado o chassis, todos os podres e nojeiras que por lá estavam, e soldamos os novos/velhos suportes de molejo na dianteira, com o detalhe que agora passarei os jumelos para frente.

Por que?

Por 7 motivos:

1º - Porque o Jeep é meu

2º - Porque eu quero assim

3º - Porque eu posso fazer assim

4º - Porque me deu vontade

5º - Porque eu acho bonito

6º - Porque eu vi um Jeep fodão uma vez e era assim

7º - Esse motivo é segredo.

Seguem fotos do relevante trabalho (inútil?).

psesculpem se tem algum erro de digitação mas é que não estou enxergando direito pois queimei o zóio com solda.

[Tchê 4x4]

psesculpem se tem algum erro de digitação mas é que não estou enxergando direito pois queimei o zóio com solda.[/quote]

Hahaahaha... Essa foi boa!!!... Mas sei bem como é isso!!! Rsrsrs

[Kim]

Batatinha nele!!!!

A noite vai parecer que está cheio de areia!!

Como doe!!!

[reslima]

Kra, só vindo de vc mesmo!!!
Muito bom!!!

Sobre jogar a suspensão pra fora do chassi, o pessoal aqui de Engenheiro fez nas molas traseiras dos jeeps, gostei de ver que fez no eixo dianteiro...
Ja os jumelos, na F75 e Rural eles tem a mesma posição que você está utilizando agora, ou seja, no eixo dianteiro eles são na frente do feixe e no eixo traseiro atrás do feixe, a explicação por ser dessa forma, diferente dos jeeps, eu não sei... sei que certa feita, um individuo falou para um primo, que por sua vez falou para um vizinho e este falou para um amigo do c* peludo, que havia um tópico neste fórum que explicava o motivo da diferença!!!
Abs

Por que?

Por 7 motivos:

1º - Porque o Jeep é meu

2º - Porque eu quero assim

3º - Porque eu posso fazer assim

4º - Porque me deu vontade

5º - Porque eu acho bonito

6º - Porque eu vi um Jeep fodão uma vez e era assim

7º - Esse motivo é segredo.

[Mauricio Rotta]

E agora galera?

Molas por cima do eixo ou por baixo?

Eis a questão. Sugiro fazermos uma votação começando agora e valendo no fim de semana.

SPOA ou SPUA? Votem certo, o voto é a única arma que o cidadão tem para melhorar o mundo (ou piorar), nesse caso indiferentemente do resultado o mundo continuará o mesmo.

[edubasile]

Por baixo mesmo, pra simplificar e fazer o gamba ficar pronto logo!!!!

[Kim]

Voto no SPOA, mais deixando o feixe pouco arqueado, aumentando assim a flexibilidade, deixando o Gambá macio e com curso de suspa.

[elcio]

Voto no SPOA, mais deixando o feixe pouco arqueado, aumentando assim a flexibilidade, deixando o Gambá macio e com curso de suspa.

isso, concordo
mas tem que ser feito com criterio.
spoa nao é tao simples como parece.
mas eu deixaria os feixes retos, ou no maximo, levemente arqueado.