ENGESA E4 87 F-1: enfim o quase "CORAÇAO VALENTE"

[CAVESO]

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Dr,

Se for comprar peças, procure o Joacy (vendedor) na nacional atacado em vitória.

Peças originais MWM e o melhor preço do país.

Mas eles vendem para pessoa jurídica, consiga um CNPJ aí.

email dele: joacy.vendas@napl.com.br

[Kim]

Drzão!

Vou contar duas histórias.
Meu concunhado tem uma F4000, 99, e a mesma, por teimosia do com cunhado, saiu o 3o pistão pela lateral da camisa.

A camisa foi soldada, pois é "molhada", encamisou e trocou somente a biela e pistão danificada.

Trocou casquilhos, anéis e algumas coisas necessárias.

o motor tinha 700.000, e já se foram mais 200.000 km.

O segundo relato, é de um amigo engeseiro.
Ele tem um FI com motor MWM Sprint.
Quebrou uma válvula.
Como a parte de baixo estava boa, trocou somente a biela, camisa e pistão danificado.
Logicamente os anéis.

Ele é proprietário de uma oficina na cidade de Apucarana-Pr.

Andei no engesa dele, não tem qualquer diferença alguma!

Abraços.

Kim.

[RogérioNunes]

Roger,

Dê uma olhada no eixo da bomba injetora que pode ter quebrado com algum tranco provocado pela valvula.

O eixo da bomba do motor que comprei estava quebrado e não pegava nem por reza braba..rsss


Abs e paciência ao doutorzão..rsss

Caveso, a bomba estava intacta sem nenhum dano aparente. Foi para o bombista fazer os devidos testes uma vez que ela foi revisada a menos de 1 ano. Desmontei o motor todo e não achei nada que tivesse causado a sua paralisação como quebra de uma das engrenagens do trem de distribuição por exemplo, vamos esperar o laudo pra ver.

[guilhermeabreu]

guilhermeabreu boa tarde,

gostei d++++ dessas palavras suas...

sucesso ai e tudo de bom

[ ],

CARO E NOVO AMIGO JUNIOR BRAGA

Muito obrigado pelas suas palavras , são elas o combustível de minha coragem e disposição de seguir em frente .

Extensivo a vc DUDA LOPES e a todos que teem me dado força nesta hora , AGORA JÁ ESTOU COM GÁS NOVO NOVAMENTE

ABRAÇÃO A TODOS VCS , BRIGADÃO MESMO .

[guilhermeabreu]

É Manovéio, estou sempre por aqui, sempre corujando mesmo. Mas, como disse ao Juninho ontem pelo MSN, podia ser motor de submarino nuclear ou de onibus espacial da NASA, com o pesinho do seu pé direito que conheço, ia ser difícil de aguentar também.

Um abraço.

GRANDE HUGO


HAHAHAHAHAHAHAHA esta foi boa , estou pensando na nova reforma qdo fizer , tentar colocar o motor CUMMINS que o KIM colocou no dele , pois falaram que o MWM 2.8 sprint dura uma kilometragem bem longa , até hoje nenhum passou dos 100.000 km comigo , acho que este MWM não é tão " BÃO " como falam por aí rsrsrsrs .

ABRAÇÃO

[guilhermeabreu]

E mais, só para te confortar (claro que em menores proporções), a semana passada a minha Savana foi reprovada 3 vezes na inspeção veicular, tive que gastar R$ 1.200,00 com troca de oleo, filtros e outras coisas e nem assim a coisa foi resolvida, o meu mecanico decidiu mudar o posto onde é feita a inspeção veicular, e voila, passou na primeira.

Tem coisas que só acontecem aqui no Brasil.

Desculpe o off-topic.

[].

QUE ÍSTO DUDA LOPES

Não tem nada de OFF-TOPIC em sua mensagem , ESTA TUDO DENTRO DO MESMO CONTEXTO .

BRIGADÃO MAIS UMA VEZ .

[guilhermeabreu]

É isso aí Doc , bola pra frente camarada ... enqto for só prejuizo material ta td certo , é só ter saúde pra trabalhar e repor ...
A Tracker já me deu um baita preju tb , por isso não tem nem como vender mais ... rsrs ... agora vou só equipando pra viajar ...
Qto a água , no caso da Tracker tudo indica que seja passagem pelo cabeçote pq chegou no vermelho na estrada qdo furou o radiador em Janeiro lá em Floripa , tampei o furo com durepox e só levei o radiador pra arrumar em Março ... desde o dia que furou o radiador nunca mais a água manteve no nível , só andando em baixo giro ... Se o Rogério achou vestigio de vazamento na bomba , com certeza era por ali que baixava a água ... tem vazamento tão mínimo que evapora e fica muito dificil de achar ...

De qqer forma ainda falta saber o motivo da quebra , se quebrou como se fosse cisalhado pode ter sido " atropelamento " , o seu MWM é tucho hidr. no comando de valv. ???

Por enqto compra um cavalo , não tem que dar partida , não consome combustível , não tem nada que possa quebrar , não polui e ainda pode usar o que sai na descarga pra adubar o jardim ... rsrs

abs ... Edu

EDU VELO

Mas ele não vai aguentar meu PÉ DIREITO , a espora irá furar a barriga dele e ele vai morrer extripado igual ao CORAÇÃO VALENTE , hahahahahahaha , comigo não tem jeito , BONEQUINHA , CORAÇÃO VALENTE Não aguenta 100.000 km CAVALO SÓ VAI DURAR UM DIA , no dia seguinte estará com as tripas para fora .

[guilhermeabreu]

Dr,

Se for comprar peças, procure o Joacy (vendedor) na nacional atacado em vitória.

Peças originais MWM e o melhor preço do país.

Mas eles vendem para pessoa jurídica, consiga um CNPJ aí.

email dele: joacy.vendas@napl.com.br

CAVESO

Muito obrigado , vou mandar um email para ele .

[hugorangel]

GRANDE HUGO


HAHAHAHAHAHAHAHA esta foi boa , estou pensando na nova reforma qdo fizer , tentar colocar o motor CUMMINS que o KIM colocou no dele , pois falaram que o MWM 2.8 sprint dura uma kilometragem bem longa , até hoje nenhum passou dos 100.000 km comigo , acho que este MWM não é tão " BÃO " como falam por aí rsrsrsrs .

ABRAÇÃO

Guilherme.

Acho que não vai adiantar. Esse Cummins se não me engano é o que a Ford usa na F-250. O pessoal aqui na empresa conseguia acabar com ele nas caminhonetes de atendimento de emergência, imagine você com esse pé direito... Eu tinha dito pro Juninho que ao invés de trocar de motor, você devia fazer um transplante de pé direito

Um abraço.

[guilhermeabreu]

Guilherme.

Acho que não vai adiantar. Esse Cummins se não me engano é o que a Ford usa na F-250. O pessoal aqui na empresa conseguia acabar com ele nas caminhonetes de atendimento de emergência, imagine você com esse pé direito... Eu tinha dito pro Juninho que ao invés de trocar de motor, você devia fazer um transplante de pé direito

Um abraço.

hahahahahahahahaha

Mas não esta assim mais não , tenho andado maneirinho maneirinho , qdo quebrou a válvula estava a 95 km/h , aconteceu pq tinha que acontecer .

[FIDELIS]

Amigo, Doutorzão,

Estou fora de Campos, há algum tempo, mas fico de olho nos acontecimentos.

Porque não instalou o controle de nível d'água na bonequinha? Este tipo de acidente não terei mais nos meus 4x4; o nosso amigo irmão de Biscoito que também tem uma Hilux-SW, teve um prejuizo por falta d'água e instalou um controle de nível(alarme).

Abração, em julho ficarei mais em Campos.

[guilhermeabreu]

Amigo, Doutorzão,

Estou fora de Campos, há algum tempo, mas fico de olho nos acontecimentos.

Porque não instalou o controle de nível d'água na bonequinha? Este tipo de acidente não terei mais nos meus 4x4; o nosso amigo irmão de Biscoito que também tem uma Hilux-SW, teve um prejuizo por falta d'água e instalou um controle de nível(alarme).

Abração, em julho ficarei mais em Campos.

AMIGO FIDELIS

Como sabe , instalei no ENGESA mas na SW4 não tive tempo pq o jipe estava na reforma e estava usando a SW4 e não podia parar , como sabe , tenho pouco tempo disponível .

Aguardo sua volta .

ABRAÇÃO