Engesa FII, o "Fuzileiro"!

[Tio Eddie]

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Kim,

Meus parabéns!

Muitas felicidades, suce$$o e sonhos, livres das visitas do "Jacque"!!!

abração

[CARLOS SIQUEIRA]

Parabéns, mestre Kim, muita saúde e paz para você e família, e que saia logo o "canhão de prata" do estaleiro, que certamente dará a vocês todos muitas alegrias e histórias para contar, quando entrar nos "enta". Felicidades e "inté" L.N.

Carlos Siqueira

[JOÃO R.]

olá, Kim, tenho uma uma dúvida: na terceira foto da mensagem 613, mostra sua barra de direção inclinada e foi dito que isto é motivo de dificuldade para dirigir, vc vai mexer nisto?

[Kim]

Opa caro João R.!

Bem, eu não tinha problemas antes, na verdade tinha, mais era o cáster, depois de resolvido, ficou bom.
Há o bumpster, mais isso é de se acostumar, ou trocar tudo, até o eixo, colocando bandejas, ai terá o sistema como o da D20, Ranger, S10, F1000, com pitman auxiliar, e o sistema com três barras, ou a caixa de direção fazendo a função da barra maior, como na ranger.

Então, não mexerei.

Tio Eddie!!

Chegou!!!!!

Bão heim!!!!!!

Olha ele ai.

[Kim]

Vamos ao sistema de amortecedor dianteiro do engesa.

Todos engeseiros sabem do problema da fixação inferior do amortecedor dianteiro.

O parafuso que segura no olhal do amortecedor, é paralelo ao eixo, sendo assim, quando o eixo inclina, o parafuso força a borracha, e em casos extremos, pode arrancar o olhal.

Pensando nisso e, lembrando de uns tópicos antigos, resolvi o problema à minha maneira, com um amortecedor de caminhão que tinha.
Agora, quando inclinar o eixo diferencial, o parafuso rotacionará dentro da bucha e não forçará o olhal.

Segue as fotos da bucha com o suporte antes da instalação.
Lembrando que deve ser na parte inferior, pois na parte superior, a colocação está correta e, não há necessidade de articulação entre o amortecedor e a bucha.

Nas fotos, eu só estou mostrando, pois vão na parte inferior!

Abraços.

Kim.

[SERGIO AUGUSTO]

Vamos ao sistema de amortecedor dianteiro do engesa.

Todos engeseiros sabem do problema da fixação inferior do amortecedor dianteiro.

O parafuso que segura no olhal do amortecedor, é paralelo ao eixo, sendo assim, quando o eixo inclina, o parafuso força a borracha, e em casos extremos, pode arrancar o olhal.

Pensando nisso e, lembrando de uns tópicos antigos, resolvi o problema à minha maneira, com um amortecedor de caminhão que tinha.
Agora, quando inclinar o eixo diferencial, o parafuso rotacionará dentro da bucha e não forçará o olhal.

Segue as fotos da bucha com o suporte antes da instalação.
Lembrando que deve ser na parte inferior, pois na parte superior, a colocação está correta e, não há necessidade de articulação entre o amortecedor e a bucha.

Nas fotos, eu só estou mostrando, pois vão na parte inferior!

Abraços.

Kim.

Fala Kim:
Ótima idéia!! Se me permite uma sugestão, se voce ao invés de soldar as duas chapinhas, uma de cada lado da bucha, pegar uma chapa no comprimento e largura necessários, para "envolver" a bucha(fazendo um U), e "costura"(com solda) a bucha dos dois lados na chapa U, as duas pernas do U em cima, fura-se para passar o parafuso que fixará o amortecedor na bucha móvel. Acredito que de mais segurança e firmeza, na verdade, nem precisa ser uma bucha de amortecedor, pode pegar um "tärugo" de aço 1043, por exemplo, tornear(por dentro e por fora(por dentro pra voce colocar uma bucha de bronze com guia p/ lubrificação e obviamente o parafuso passar), passar o U, costurar, fazer um furo 1/4" de fora pra dentro, passar um macho pra rosquear um graxeiro.
Anexo um desenho "tosco",rsrs, do que tou falando. Desculpe o pitaco,hehe...
Abraço
Sérgio

[guilhermeabreu]

KIM

PARABENS

Esta ficando de uma excelencia extra classe , muito bom mesmo a qualidade do serviço feito , feito como um artezão .

[Kim]

Então Sergio!!

Mais o problema que encontrei, seria alinhara os furos, que são de 16mm.

Então, foi furado, colocado no amortecedor, e depois soldado.

Ali ainda está sem acabamento, mais acho que ficará bom!

Opa Dr. Guilherme, muito obrigado pelo elogio!!!!
Mais o seu está ficando excelente também, tenho acompanhado a reforma do seu engesa, show!!

Abraços.

Kim.

[haundrich]

Credo, deu trabalho para ler essas trocentas páginas de onde parei até agora, mas valeu a pena.
Estou impressionado com os resultados.
A DH de S-10 aguenta os bolachões? E ela fica justinha, sem folgas?

[Kim]

Credo, deu trabalho para ler essas trocentas páginas de onde parei até agora, mas valeu a pena.
Estou impressionado com os resultados.
A Caixa DH é da S-10?

Isso mesmo!

Está ficando bom caro amigo?

E o seu, como está?

Estou querendo ir até ai, mais está difícil.

6a feira estarei indo a Londrina, para colocar a capota de aço.

Enquanto isso, vamos para a mecânica aqui.

Abraços.

Kim.

[Tio Eddie]

Tio Eddie!! Chegou!!!!!Bão heim!!!!!!

Chegou bem rápido hein?!

Espero que tenhas gostado e que seja útil!

Abração

[Kim]

Opa Tio Eddie!

Eu ainda achei que era o cabo do bloqueio, pois esses sairam a um mês de São Paulo, até achei que já iria debulhar o diferencial!!!!

Será muito util sim, pode ter certeza!!!!

Gostei também do jornal que veio, serviu de alerta, pois vi uma reportagem que a PF apreendeu uns dvds automotivo que sairam de salto e iam para Mundo Novo, que seria uma trajeto que faria.

Estarei indo amanhã para o exterior!

Abraços.

Kim.