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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 24 de 99
  • #13



    Citação Postado originalmente por rubensx Ver Post


    hummm (lindo carro paulão... CADE AS FOTOS DO CJ7)!!!

    deixa ver

    (explicação da diferença de pneus resolvidaaa)


    caramba, mas era um discovery V8?
    Não. Era um 4 cil. Diesel 2.5

  • #14
    Usuário Avatar de buchmann
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    E o motor antigo, vc vendeu ou detonou com ele??

    não me esquecendo: PARABÉNS pelo belo brinquedo.. coisa de cimena ou cara maluco hehehehe

    Se tiver, posta umas fotos da tranformação ai
    ex-Pajero 99 3000 2p
    ex-Niva 93
    Defender SW 110 99 Verde teto Braco - Piriquito.

  • #15

  • #16
    Muito interessante ver uma disco dessas na trilha!! E as adaptações idem. Não me lembro de ver nada parecido .

    Se fosse eu, acho que ia atropelar muita gente com esse pneuzão pra fora até me acostumar . Diz aí como foi pra se adaptar a essa nova configuração na traseira.

    E pare de sacanear a pobre gaiola chifruda

    Opa... tb queria ver fotos do CJ!!!

    abs

  • #17
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Boa Vista/RR
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    Muito bom. !!!
    O motor é da F250 diesel ou V6 ?

    Coloca umas fotos ai da reforma.


    []'s

  • #18
    Louco!!

    O carro e o dono!!

    Muito bacana o projeto!!

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #19
    Usuário
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    só tem insandecido aqui

    demais estou ainda pagando um pau pra torçãod ela memso com o "rodeiro duplo" ehhehehe


  • #20
    Usuário Avatar de Natanael Junior
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    fiquei emocionado!
    DUCASCÁIO!!!!!
    Natanael Jr.
    SamuKong 4.3V6 CA ZF4HP22+Tcase Hilux com Mkrawler 4-link/2-link, 285/75R16, D44.

  • #21
    Buchmann: Não, eu guardei ele aqui em casa, junto com a caixa e os diferencias. Obrigado pelo elogio.

    Samukanvas: Bem, não foi muito difícil de me acostumar com a largura enorme dos eixos, porque o carro já era extremamente largo (antes eu usava rodas de 15'), acho que eu só bati em umas duas árvores nas trilhas até me acostumar totalmente. =]

    Elmer: O motor é da F-250 Diesel de quando ela era 6 cilindros, é um 4.2 de 180 cavalos.

    No mais, eu gostaria de agradecer a todos pelos elogios.

    Abraços.

  • #22
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Ola Paulo, antes de mais nada, o carro esta em Montes Claros? bem tieti... kkkkkk

    Se sim, teria enorme prazer em conhecer o Sr. e em ver o caro, moro aqui em MOC a um ano e as unicas coisas relacionadas a offroad que ja vi sao , algumas F75 e Rural, uns Samukas e uns Trolhas...

    Mas nunca tinha visto NADA igual a a sua DISCOVERY!!!

    Ta de parabens, estrapolou as ideias!!!! Ja gostei por isso....

    []'s e tudodebom!!!

  • #23
    Muito loca a Discovery! Parabéns!
    Teve muita dificuldade de adaptar a mecânica 6cc?
    E as 4 rodas traseiras tem beadlock's?
    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #24
    Alexandre: Sim, o carro está em Moc., mas me parece que você está um pouco desatualizado quanto ao off-road montesclarense, pois temos muitos carros para trilha aqui, de gaiolas AP até Willys com motor 4.1. =]

    Loiro: A mecânica 6cc não foi muito difícil de adaptar até agora, já que eu ainda não adaptei [O.o], mas já está quase tudo pronto para colocá-la no lugar, já está acoplada à caixa de marchas e à redução, só falta colocar os calços e suportes.

    Abraços

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