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    Bicudinha pick-up americana 1951 (JEEP-TRUCK)




    Senhores,


    Comprei esta bicudinha em 06/2007 na Cidade de Treze Tílias-SC.


    Atualmente está com:

    >>motor 4.1 GM carburado álcool+GNV,
    >>caixas de marchas da Hilux-TD-3.0,
    >>freios a discos dianteiros e traseiros,
    >>teto, lateral traseira interna e bancos em couro,
    >>vidros e travas elétricas,
    >>alarme com acionamento dos vidros (abaixar e levantar) à distância,
    >>console no teto com DVD/MP3/AM/FM/tela 9"/módulo de som/auto falantes quadrixiais,
    >>direção hidráulica Santana e bomba do Opala (tipo caneco),
    >>sistema de ar condicionado 100% novo,
    >>GNV 2x20m³,
    >>jogo de rodas 8"x15 Mangels,
    >>guincho Hamsey 5000,
    >>freio de estacionamento acionado por pedal,
    >>tanque de 72 litros de PVC do Santana,
    >>e outras coisas.

    Em andamento:

    >>pneus MT 33"x15"x12,5",
    >>redimencionamento do sistema de arrefecimento,
    >>cobertura rígida para carroceria com amortecedores para levantamento,
    >>instalação de faróis auxiliares,
    >>mudanças no pára-choques traseiro para instalação de lanternas, em substituir das atuais,
    >>instalação/substituição dos vidros das portas por inteiros,
    >>abertura das portas por acionamento a controle remoto,
    >>substituição da forração das portas por couro pois atualmente é de curvin,
    >>e outras coisas necessárias.


    Oportunamente anexarei outras fotos.


    Sds.
    Bicudinha pick-up americana 1951 (JEEP-TRUCK) Imagens Anexas Bicudinha pick-up americana 1951 (JEEP-TRUCK)-bicuda.jpg Bicudinha pick-up americana 1951 (JEEP-TRUCK)-hilux.jpg 
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    FIDELIS
    Bicudinha JEEP-Truck 1951-4.1A/GNV+caixas Hilux & Bicudinha JEEP-SW 1951-3.0 D- mecânica completa. Hilux-fidelisoffroad@hotmail.com

  • #2
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    Citação Postado originalmente por FIDELIS Ver Post
    Senhores,


    Comprei esta bicudinha em 06/2007 na Cidade de Treze Tílias-SC.


    Atualmente está com:

    >>motor 4.1 GM carburado álcool+GNV,
    >>caixas de marchas da Hilux-TD-3.0,
    >>freios a discos dianteiros e traseiros,
    >>teto, lateral traseira interna e bancos em couro,
    >>vidros e travas elétricas,
    >>alarme com acionamento dos vidros (abaixar e levantar) à distância,
    >>console no teto com DVD/MP3/AM/FM/tela 9"/módulo de som/auto falantes quadrixiais,
    >>direção hidráulica Santana e bomba do Opala (tipo caneco),
    >>sistema de ar condicionado 100% novo,
    >>GNV 2x20m³,
    >>jogo de rodas 8"x15 Mangels,
    >>guincho Hamsey 5000,
    >>freio de estacionamento acionado por pedal,
    >>tanque de 72 litros de PVC do Santana,
    >>e outras coisas.

    Em andamento:

    >>pneus MT 33"x15"x12,5",
    >>redimencionamento do sistema de arrefecimento,
    >>cobertura rígida para carroceria com amortecedores para levantamento,
    >>instalação de faróis auxiliares,
    >>mudanças no pára-choques traseiro para instalação de lanternas, em substituir das atuais,
    >>instalação/substituição dos vidros das portas por inteiros,
    >>abertura das portas por acionamento a controle remoto,
    >>substituição da forração das portas por couro pois atualmente é de curvin,
    >>e outras coisas necessárias.


    Oportunamente anexarei outras fotos.


    Sds.

    Projeto que andou:

    >>pneus 33x12,5x15 Maxxis bighorn (MT);
    >>refeito todo o sistema de arrefecimento, radiador novo da A-10, depósito de expansão d'água do Tempra com alarme de nível, quando houver um vazamento d'água o alarme soará informando nível baixo;
    >>abertura das portas por acionamento do controle do alarme;
    >>refeito o isolamento do piso e feito nova forração do mesmo;
    >>elevação da carroceria e cabine em 1,5" por causa da caixa e t-case Hilux;
    >>arqueado as molas + 10cm, pois o cárter estava batendo na bola do diferencial dianteiro;
    >>instalado mini-tripp Compass, com sensor instalado no cardan traseiro, pois a caixa Hilux é saída eletrônica para o velocímetro;

    Tirado a autonomia do GNV, na cidade com trânsito travado (Campos-RJ) foi de 5km/m³ e 7,5km/m³ na estrada, ambas com o AC ligado.


    Postarei esta semana fotos da PITUCA.


    Abs.
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    FIDELIS
    Bicudinha JEEP-Truck 1951-4.1A/GNV+caixas Hilux & Bicudinha JEEP-SW 1951-3.0 D- mecânica completa. Hilux-fidelisoffroad@hotmail.com

  • #3
    Essa ai é muito bonita!
    Alias, as 2 Willys sao lindas!
    Fico no aguardo das fotos para babar mais um pouco!

    []´s
    FILIPE BARROS
    Turma do Esmeril 4x4


  • #4
    Que legal Fidelis, essa é muito bonita.
    .jpg[/IMG]Na revista 4x4 & Cia saiu uma com suspensão de Troller.
    Acho muito bonita, a cor é perfeita.
    No aguardo de mais fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Bicudinha pick-up americana 1951 (JEEP-TRUCK)-bicudinha.jpg  

  • #5
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    Loiro,


    Mais uma vez obrigado por ter gostado.


    Abs.




    Citação Postado originalmente por Loiro Ver Post
    Essa ai é muito bonita!
    Alias, as 2 Willys sao lindas!
    Fico no aguardo das fotos para babar mais um pouco!

    []´s
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  • #6
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    Zero,


    Ogrigado pelos elogios, em breve modificarei apenas a suspensão dianteira para +/-= a do Troller.



    Abs.




    Citação Postado originalmente por zero_sp Ver Post
    Que legal Fidelis, essa é muito bonita.
    .jpg[/IMG]Na revista 4x4 & Cia saiu uma com suspensão de Troller.
    Acho muito bonita, a cor é perfeita.
    No aguardo de mais fotos
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