E ai pessoAll,
Finalmente meu Cj ficou pronto, e gostaria de agradecer a todos do forum pq tirei muitas duvidas daqui. E antes que digam que ele só ira servir para exposição, quero dizer que reformei esse Cj com o inutito de fazer passeios leves e não trilhas pesadas, tanto que deixei algumas originais como motor, caixa, suspensão, diferencial... Mas daqui a lagum tempo irei montar outro com uma configuração para trilhas pesadas.
configuração : CJ5- 1963 Motor BF161 6cc Caixa 3 marchas original Direção hidraulica santana Coluna de direção escamoteavel do monza freios a tambor á seco, quer dizer funcionam no seco Para-choque traseiro e dianteiro KEKO Santo-antônio e gaiola KEKO Towbar KEKO Estribo KEKO Pedaleiras esportivas não sei a marca Volante esportivo phanter Roda livre manual AVM Pintura perolizada por tudo, dentro e por baixo Pneus:Kumho Venture 31x10.5 e outro jogo de argentino 255/75/15 Rodas: Mangels cromada Banco concha fixo San Marino Cintos 4 pontos San Marino Capota conversível Gaúcha 6 faroletes Galão reserva de 20 l Alargador de paralama de borracha Filtro de ar seco da kombi colocado em baixo do painel Jumelos maiores 15cm Calços carroceria originais, usado duplo Bateria 90ah nautica Alternador de mercedez 75ah 2 Limpadores traseiros de uno Banco traseiro da Toyota SW4 Chassi reformadoe e reforçado, ficou perfeito Carroceria em fibra Agromotor Cabos de vela supressivos Chapas de proteção no motor
bem legal.. gostei da cor.. nunca tinha visto um jeep dessa cor.
Voce pode postar umas fotos do banco transeiro da SW4 ?
Tava pensando em usar o da pajeiro..
Mais antes tenho q decidir se vou usar GNV ou nao.
Parabéns, a viatura ficou muito loka!!!!
Curti a pintura............
Uma dica: deixe o jeep sempre encerado pois essa cor desbota mais facilmente com o sol.
bem legal.. gostei da cor.. nunca tinha visto um jeep dessa cor.
Voce pode postar umas fotos do banco transeiro da SW4 ?
Tava pensando em usar o da pajeiro..
Mais antes tenho q decidir se vou usar GNV ou nao.
Abracao.. e parabens pela viatura
Ta ai a foto do banco da sw4. Ele foi revistido em courvin como os bancos.
Pode dizer quanto pagou na carroceria de fibra? Quanto ela pesa?
Obrigado,
[]'s leo Valle
Cara eu paguei L$ 2.300 na agromotor. O peso dela eu não sei certo mas é um pouco mais leve que a de lata....e olha não me arrependo nada de ter colocada ela, muito forte essa carroceria.
Pode dizer quanto pagou na carroceria de fibra? Quanto ela pesa?
Obrigado,
[]'s leo Valle
Vou até mais longe, quanto saiu a brincadeira?
[]s
É essa bricadeira ai saiu cara hehehe. Mas também não preocupo , sei o que tem e o que tem no jeep e sei que tão cedo não vou me encomodar pq peças q estavam ruins e meiaboca eu troquei tudo, o diferencial e a caixa foram revisados e tudo! mas com tudo que fiz nele cheguei aos 25 e parei de contar hehehe! Mas o prazer de ter um Jeep vale a pena!!!
E aí no primeiro post meu disse que não iria fazer trilhas mas isso foi até eu fazer a minha primeira e o batismo do verdão hehehe! Gostei muito, mas tb me deu pena de judiar tanto do bichinho então resolvi comprar outro pra botar pra trilha aí vai algumas fotos:
E aí no primeiro post meu disse que não iria fazer trilhas mas isso foi até eu fazer a minha primeira e o batismo do verdão hehehe! Gostei muito, mas tb me deu pena de judiar tanto do bichinho então resolvi comprar outro pra botar pra trilha aí vai algumas fotos: