Bom, já faz um tempo que venho pelejando com o botão de partida, tem umas coisas que qero melhorar atrás do painel, vou encostar o jeep para uma pequena internação, alguns ajuste e pequenos reparos, vou postando aqui.
[]´s
essa equena internação virou um troca de carroceria por fibra, e depois de powetrain completo, ai o jeep virou prateleira de vez, e agora ele virou negócio, tsunami foi vendido, e voltará com a seguinte configuração: motor v6 4.2 (f250), cambio c4 auto (conversor grande), reduzida mkrawler 3,24:1, eixos e ffreios continuam os mesmos, vem nova capota, novo arrefecimento, ft450, vai rodar no alcol com tanque de plastico entre as longarinas, junta cv nos dois cardans, pneus Maxxis creepy crawler 37x14,5x15, capota atlantida super trial dupla face (cinza e azul) cinco janelas, carreceria em fibra.
Olá Tuna! Voltou com tudo! Jeepão vai estar completamento refeito, a receita é ótima! Rodando no Alcool e Cambio Automático é tudo de bom! Vê se aparece para gente ver esta máquina! Abraço Aristides
essa equena internação virou um troca de carroceria por fibra, e depois de powetrain completo, ai o jeep virou prateleira de vez, e agora ele virou negócio, tsunami foi vendido, e voltará com a seguinte configuração: motor v6 4.2 (f250), cambio c4 auto (conversor grande), reduzida mkrawler 3,24:1, eixos e ffreios continuam os mesmos, vem nova capota, novo arrefecimento, ft450, vai rodar no alcol com tanque de plastico entre as longarinas, junta cv nos dois cardans, pneus Maxxis creepy crawler 37x14,5x15, capota atlantida super trial dupla face (cinza e azul) cinco janelas, carreceria em fibra.
abraços
boa sorte ao novo proprietário, veiculo de primeira!
eu só não iria de câmbio automático... não mesmo mas se tara por câmbio automático é tão grande, iria usar um cambio de blazer ou algo assim.. enfim...