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Tópico: Willys - Maestro

  • #49
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Ué, ganhou um entreeixos maior e tá achando ruim ???

    Sobre os batentes eu uso os originais, mas só de enfeite porque spOa é difícil dos eixos chegarem no batente...

    []'s

  • #50
    Usuário Avatar de fugger
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    Fala Mestre!!

    Cara, na verdade eu fiquei meio cabreiro com a posição dos revolvers... Nas fotos que vi a posição fica diferente...

    Que achas?

    []´s

  • #51
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    vamos por partes:

    Os suportes by TT4 são fixados como ?
    1) A peça que recebe o feixe aproveita algum dos furos originais no chassi ?
    2) A peça que recebe o jumelo pelas fotos me parece que vai na furação original, nas extremidades frontal e trazeira do chassi, correto ?

    Tem como vc medir pra mim a distancia entre o parafuso que fixa o feixe até o parafuso que fixa o jumelo na parte superior. Veja essas medidas nos suportes dianteiro e depois trazeiro.

    Realmente, pelas fotos os jumelos ficaram meio fora de posição.

  • #52
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    vamos por partes:

    Os suportes by TT4 são fixados como ?
    1) A peça que recebe o feixe aproveita algum dos furos originais no chassi ?
    2) A peça que recebe o jumelo pelas fotos me parece que vai na furação original, nas extremidades frontal e trazeira do chassi, correto ?

    Tem como vc medir pra mim a distancia entre o parafuso que fixa o feixe até o parafuso que fixa o jumelo na parte superior. Veja essas medidas nos suportes dianteiro e depois trazeiro.

    Realmente, pelas fotos os jumelos ficaram meio fora de posição.
    Então...

    Os suportes são parafusados e depois soldados (coisa que ainda não fiz ) Vou perguntar ao afonso se posso postar o manual aqui.

    1) Sim, deveria aproveitar o furo dos suportes fixos originais mais ao centro do chassi, mas quem instalou usou os dois furos originais Se eu mudar e fizer como está no manual da TT4 o suporte fica uns 5 cm mais ao centro do chassi;

    2) Isso mesmo, o dianteiro inclusive usa os mesmo furos do parachoque. ;concordo:

    Se entendi bem, a medida é +ou- uns 7 cm mais pra fora...

    []´s aguardando palpites, opiniões e sugestções

  • #53
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    Citação Postado originalmente por fugger
    Se eu mudar e fizer como está no manual da TT4 o suporte fica uns 5 cm mais ao centro do chassi;
    Então, o q q tá faltando? Porque não experimenta desmontar e instalar novamente usando os outros furos e daí verifica a posição dos jumelos.

    []'s

  • #54
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Então, o q q tá faltando?
    só um FDS pra mexer o jeep!!!

    acho que a solução é essa mesmo.

    []´s

  • #55
    Usuário Avatar de Rafael Kuzma
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    Fala Fugger.


    Cara eu tenho acompanhado de perto o andamento do seu Jeep

    Como está? estou curioso para saber dos Revolvers. pois eu estou confeccionando uns para mim!!


    aguardo resposta..

    []´s. ta ficando BIIItoooo
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  • #56
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Rafael Kuzma Ver Post
    Fala Fugger.


    Cara eu tenho acompanhado de perto o andamento do seu Jeep

    Como está? estou curioso para saber dos Revolvers. pois eu estou confeccionando uns para mim!!


    aguardo resposta..

    []´s. ta ficando BIIItoooo
    E ae?

    A reforma tá a passos de tartaruga manca, mas tá... Este fim de semana tirei as medidas e vou cortar as chapas pra fazer o suporte do motor...

    Depois é pintar o chassi e começar a montagem... ou seja, mais uns meses..

    Quanto aos revolvers, só tenho elogios, são muito reforçados, bem feitos e fortes, além de darem um excelente curso de suspensão mesmo com os eixos originais...

    Vou ver se acho umas fotos boas para postar aqui...

    E o seu como anda? Já montou?

    []´s

  • #57
    Usuário Avatar de Varela
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Depois de um loooogo período nos cavaletes, finalmente ele está "de pé" novamente!!

    Comprei as molas no Molas Kuzma aqui em CWB e junto com os suporte da TT4 e os jumelos feitos pelo Paulo ficou show de bola!!

    O conjunto ficou super reforçado, melhor até do que eu esperava...

    Mas... Nem tudo são flores. Instalei os eixos originais SPUA mesmo, o SPOA vai ficar pra próxima fase onde provavelmente vou usar eixos do Trolha.

    []´s em pé novamente
    Grande Fugger, quanto pagou pelos jumelos?
    A viatura tá ficando show!

  • #58
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Varela Ver Post
    Grande Fugger, quanto pagou pelos jumelos?
    A viatura tá ficando show!
    Obrigado

    Cara, por ter sido ainda um protótipo, o Paulo fez um "brecinho de brimo"... e na verdade o par saiu um pouco mais que o preço unitário que estão pedindo numas lojas na net...

    Mas é parrudo!!!

    []´s

  • #59
    Usuário Avatar de Rafael Kuzma
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    Opaaa..

    O meu ja ta com o Chassis pintado. regulando os diferenciais e tal.
    essa semana o motor vai ganhar uma tinta e ja vai para o lugar tmb.. dai é começar a bricar com a lataria...



    abraço!!!

    pelo jeito os dois vão ficar mais ou menos juntos.. dai vamos inaugurar eles la nas poças!!! hauhauahuahua
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  • #60
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    Ressusitando!!!

    Cof!Cof!Cof! quanto pó!!! no tópico e no jeep!

    Bem como a reforma virou uma reconstrução as coisas mudaram um pouco...

    Na fase de soldar os suportes de jumelos, travessa do motor e cambio resolvi dar uma parada pra pensar...

    Refiz alguns cálculos (principalmente de orçamento) e achei melhor pesquisar mais, trocar mais idéias e fazer um projeto definitivo (pelo menos até surgirem outras novidades. :mrgreem:

    Resultado?

    Jeep 1 ano literalmente juntando pó, mas agora com...

    -> CA ZF4HP22
    -> Flange da macrotorque
    -> Kit redução 3,11 do Marcel e...

    EIXOS DE TROLLER 6 FUROS, COM BLOCANTE A CABO.

    []´s

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