GREEN - Engesa EE34 1983

[Elmer_Jeep]

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Que trampo massa, parabéns. Tá ficando 10!

Ficou muito legal a frente

Parabéns pelo acerto no conjunto!

[]’s

Obrigado pessoal, assim que tiver um tempo aqui vou adicionar mais fotos

[Elmer_Jeep]

Primeira aparição em público.
Ainda sem parte elétrica, levei rebocada no towbar pra uma exposição em comemoração ao dia do jipe (04/04). Teve até direito à entrevista pra um canal de tv local.

[titanium]

São totalmente em led, por enquanto são proibidos por conta de uma legislação ultrapassada que só permite lâmpada de filamento... Mas eu uso no meu Jeep desde 2017 e ainda não tive problemas https://www.4x4brasil.com.br/forum/j...ml#post2457589

Valeu pelo retorno Elmer.

Cara, infelizmente os órgãos de trânsito aqui do Brasil mais atrapalham que ajudam (opinião particular)...

Percebo que por conveniência e ignorância os servidores não buscam modernizar a legislação para beneficiar à população...
Dureza.

Mas é isso aí, resolvi perguntar por que já vi alguns que usam lâmpada de filamento mas usam um bom projetor para aprimorar o feixe de luz e os leds ficam somente como DRL...
O problema é que nunca ouvi comentários concretos de quem estivesse usando elas no Brasil para dizer se trazem melhoras quando substituindo os de uma Defender.

Enfim, segue o jogo!

Abraço

[jacildo santana]

Caramba rapaz, tanto tempo sem tempo d ver o fórum e perdendo mais um show d reforma.

Show d bola, vamo q vamo.

[Elmer_Jeep]

Caramba rapaz, tanto tempo sem tempo d ver o fórum e perdendo mais um show d reforma.

Show d bola, vamo q vamo.

Obrigado, continue acompanhando que ainda tem mais novidades

[Aristides Jr]

Elmer!
Continuo acompanhando!
Acho que posso falar por todos que acompanham! Ficamos em dívida de gratidão pela oportunidade que nos dá de acompanhar este trabalho tão bom!
As fotos com o seu pai são diamantes!
Mais uma vez parabéns!
Abraço Aristides Júnior

[Elmer_Jeep]

Elmer!
Continuo acompanhando!
Acho que posso falar por todos que acompanham! Ficamos em dívida de gratidão pela oportunidade que nos dá de acompanhar este trabalho tão bom!
As fotos com o seu pai são diamantes!
Mais uma vez parabéns!
Abraço Aristides Júnior

Blz, obrigado pelas palavras de incentivo, já não tenho mais a mesma oficina de 10 anos atrás, a estrutura física está bem menor, mas a força de vontade e paixão pelos 4x4 seguem à todo vapor.

[Marcus DT]

Primeira aparição em público.

Cacete, que brutalidade esse "Willys", animal. Fui ler aqui: Crocodillo Prateado - Revista 4x4 Digital

Tem alguns vídeos dele em ação? Deve ser o cão essa viatura: 50kg de Torque, eixos de F250, calçado nos 42"(?)...

[Elmer_Jeep]

Cacete, que brutalidade esse "Willys", animal. Fui ler aqui: Crocodillo Prateado - Revista 4x4 Digital

Tem alguns vídeos dele em ação? Deve ser o cão essa viatura: 50kg de Torque, eixos de F250, calçado nos 42"(?)...

A história dele está toda aqui no Fórum: https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ml#post1539778
O motor original tem 51kg, mas eu mudei algumas coisas no meu pra melhorar esses números. Os eixos são de F250 e os pneus 42 foram instalados agora no mês de junho.

Vídeo quase não tenho, mas as vezes publico algum no face e instagram:
Elmer.Jeep | Facebook
(@elmer_jeep) • Instagram photos and videos

[kokot]

Top o trabalho Elmer! Sou apaixonado por Engesa, uma baita história dessa empresa. Acompanhando aqui cada detalhe.

[Elmer_Jeep]

Top o trabalho Elmer! Sou apaixonado por Engesa, uma baita história dessa empresa. Acompanhando aqui cada detalhe.

Obrigado, meu pai sempre quis reformar um jipe engesa, mas apareceu essa oportunidade.

[Elmer_Jeep]

Continuando: algumas imagens do serviço da parte elétrica. O chicote foi feito do zero, troquei os faróis por outro modelo (também de led) e optamos por utilizar somente uma bateria de 100A em vez das duas que eram do projeto original.