Pinel - Band Curto '01

[Marcus DT]

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Sérgio Bambirra, dá trabalho, mas vale a pena! Pelo menos para quem é pinel, kkk...

Hoje fizemos a troca dos óleos dos diferenciais (GL5), caixa de redução e transmissão (GL4), motor (Mobil Delvac) e dos filtros de ar (2).

[jorgeffn]

Show de bola!!!!!

Ótimas histórias!! Parabéns pela Band e pelo zelo com ela!

que te leve a muitas expedições!!!

abs!

[Marcus DT]

jorgeff, a intenção é essa... muitas expedições pela frente!

Ando meio afastado do fórum devido a falta de tempo (ou seria excesso de trabalho, rs?), mas os serviços continuam a mil. Terminamos a parte mecânica e partimos para a funilaria, que provavelmente será a parte mais demorada (e delicada).



Começamos lixando os reparos que já tinham sido feitos e em seguidas começamos a desmontar as partes que precisavam ser retiradas para a pintura. Aproveitei e já pedi na Tração Mania uma série de detalhes que fazem a diferença: todas as borrachas da grade dianteira (inclusive as juntas do farol), aros do farol, todas as borrachas do teto (da junção carroceria com teto - 2 e o friso - 1), borrachas da dobradiça do capo, lanternas dianteiras, presilhas do capo e o principal borrachas das portas (originais Autotravi).



Depois de lixar e tratar, foi colocada a massa (lixa de novo) e, em seguida, o funileiro bate esse produto cinza para verificar possíveis imperfeições.



Prosegue-se com os acabamentos, após ficar bom (não precisar lixar mais), vamos retirar as janelas e o teto (precisa de funilaria). Faz-se dessa forma para não lixar com o jipe todo desmontado e acabar sujando todo o interior! Creio que mais umas 3-4 semanas de trabalho para terminar. Pense numa ansiedade!

Valeu,
Marcus DT

[jorgeffn]

Tá ficando no jeito!!!

Parabéns e siga atualizando o tópico!

abs!

[Marcus DT]

Como nem tudo são flores, durante a retirada do para-brisas ele trincou . Faz parte, bola pra frente...

O capo exigiu bastante trabalho, pois apesar de não ter nenhum ponto de ferrugem, tinha algumas pequenas mossas que precisavam ser retiradas (principalmente aquela de abrir o capo e colocar para encostar no teto... ali marca mesmo). Além disso, nas havia um pequeno trincado nas travas do capo, foi feito o devido reparo também! Partimos também para remoção dos vidros (já aproveitei e encomendei o kit completo de canaletas e pestanas das portas e da janela lateral, na Tração Mania).



Retiramos todos os vidros, teto, etc para mais trabalho de funilaria. Graças a deus o único "inconveniente" foi a quebra do para-brisas, demais vidros, saíram de boa.



O teto também deu bastante trabalho, essa quina dianteira do lado do motorista já havia sido mexida, por ser uma parte arredondada é extremamente complicada de deixar "padrão". Fora os tradicionais macarrões das Band, não é trabalho para amador e exige paciência. Espero que fique bacana!



Não vejo a hora de ficar pronta, mas sei que essa "fase-final" (detalhes) é a que dá mais trabalho e toma mais tempo. Sem pressa, negócio é ficar bom!

Valeu,
Marcus DT

[jacildo santana]

Saudações Marcus DT

Em relação ao capu q fica marcando quando encosta no teto ,aqui nós usamos um pedaço de borracha q se encaixa na bica, chamamos de "Couro de Cobra".Há ,essa borracha também costumamos usar no torpedo(na parede corta fogo),prá tirar aquele "possivél" jg do capú.

abraçss e PAZ.

[Marcus DT]

jacildo santana, excelente dica, vou providenciar! E parabéns pela Band, sou fã do teu tópico, belíssimo trabalho.

Esqueci de colocar as fotos do para-brisas quebrado, pense numa dor no coração (e no bolso). Também dá uma agonia ver esse painel todo cagado, mas é por uma boa causa e tá quaaaase!



Valeu,
Marcus DT

[Diogo_Vargas]

Vixe Marcus.

Teu para-brisa era liso, sem faixa degrade.... O meu em algumas viagens levou algumas pequenas pedrinhas e ficou com aqueles estilhaços pequenos... depois de uns 2 anos resolvi trocar e não achei em nenhum lugar sem o degrade... e como sou alto a faixa do degrade me incomodava muito a noite.

Bom a solução foi aproveitar que um toyoteiro estava mandando fazer o dele no PR sob medida e pedi para fazer um pra mim liso sem faixa, ficou dez, aproveitei a viagem de férias e instalei. Vidro Laminado de 3+3mm (6mm no total com laminado). Pronto em lojas de vidro em Porto Alegre só degrade.

Abraço e acompanhando.

[Marcus DT]

Diogo, era original, uma pena. Já trocamos o para-brisa da Band do velho há uns 2 anos, passamos pelo mesmo problema, só encontramos com o degrade. To tentando achar um usado, mas tá difícil...

[Marcus DT]

Dando continuidade, estamos na reta final...

Uma das minhas maiores preocupações era o teto, achei o resultado muito bom, acima do esperado, gostei!


Demais partes do carro apesar da trabalheira para desmontar vidros, maçanetas, miolos, parafusos, placa, faróis, grade, etc também curti.


A novela do para-brisa, infelizmente, só encontrei com o degrade mesmo. Já está instalado! Aproveitei que já estava negativo no banco mesmo, ferrado por ferrado, trocamos a bateria logo, pois já vinha apresentando sinais de que ia deixar na mão (o antigo dono trocou há mais de 02 anos já, tenho o certificado).


Já estamos começando a remontar o carro. Fiquei chateado que com a greve dos Correios, várias peças que eu tinha pedido na Tração Mania ainda não chegaram. Como não quero atrasar mais ainda a reforma, provavelmente só trocarei depois: lanterna traseira, batentes do capo, kit completo das canaletas e pestanas das portas e as canaletas das janelas laterais. Faz parte!


Dá gosto de ver o jipe tomando forma, apesar do rombo na carteira, vale a pena, rs! Óbvio que ainda têm muitos detalhes que eu ainda pretendo mexer (forro do teto, forração dos bancos, etc), mas se eu for querer mexer em tudo agora não vai ficar pronto nunca. Aos poucos, vai ficando 100%!

Valeu,
Marcus DT

[jorgeffn]

Show!!!

tá ficando bonita demais viu!

abs!

[hercilio.neto]

Muito bonita mesmo.