Ford bronco 1967

[hercilio.neto]

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Cara que lindo!!!!!
Merece mesmo um interior caprichado. Gostei do estofamento marrom.

Que ano é o Bronco?

Imagino que você teve que desembolsar uma boa grana, mas uma raridade dessa vale cada centavo.
Parabéns pela aquisição.

[tuna]

olha só, nessa máquina aqui só achei essa, vou ver na outra.

[]´s

[Rodrigo Baratti]

Cara que lindo!!!!!
Merece mesmo um interior caprichado. Gostei do estofamento marrom.

Que ano é o Bronco?

Imagino que você teve que desembolsar uma boa grana, mas uma raridade dessa vale cada centavo.
Parabéns pela aquisição.

Fala Hercilio,

O ano é 67!
Não gastei tanto não, chorei bastante no preço e cheguei num valor justo.
Mesmo sendo raro, coisa e tal, é um caro sem valor no Brasil, pois antigomobilistas não se interessam por ele, os caras querem Cadillac, então o mercado fica restrito aos jipeiros e nossos preços.
Além disso tem muita coisa para ser feita nele, a lata está legal, o powertrain tb.....e só!

[]'s

[Tio Eddie]

Off topic



Neste video, aos 8:43 aparece o Mario...... testa do os JPX.....

[Rodrigo Baratti]

Show de bola Tio!!

[]'s

[Amostardeiro]

Parabéns Rodrigo , linda vtr, verdadeira mosca branca.

Abs

[pedrofarmacia]

acompanhado essa reforma!!

[Rodrigo Baratti]

Feliz 2017 pessoal!

Como mencionei já iniciei a reforma parcial do Bronco!

Ambos os eixos foram desmontados e enviados para a pintura eletrostática e devem ficar prontos essa semana.
Estou no momento coletando as informações de todos os retentores para compra e posterior montagem.
Tb vou revitalizar o sistema de direção que está bem tosco.

Nesse processo já descobri que tem algumas peças compatíveis com a F1000 4x4 (cubos, molas,....).

Ford 9" desmontado => retentor do semi detonado e trava do rolamento soldado, do restante estava ok, mas a pintura estava tosca, toda a parte de baixo foi pintado por cima da sujeira....servicinho p....
Não desmontei a coroa e pinhão, vou descascar e pintar em casa mesmo.






Dana 30 desmontado totalmente => esse não teve jeito, precisei desmontar todo, mesma situação do traseiro, retentores todos vazando, de medidas erradas, enfim uma caos.
Obs: são 11 retentores nesse eixo!!







Tudo carregado para a pintura



[]'s

[Rodrigo Baratti]

Além dos retentores fora de medida e da pintura tosca tem outros gatos.

Essas borrachas de pneu me incomodaram bastante, pois são responsáveis pelo caster.



Essas são as corretas: C-Bushing Only, 2¦ Red-Broncograveyard.com



Outra coisa foi o pitman soldado e tudo com folga.
Foi adaptada a cx de opala mecânica, vou substituir pela hidráulica.
Os braços são similares ao da F1000 (em tesoura), inclusive os terminais - só tenho que verificar o tamanho, mas isso se ajusta.
Também vou tentar adaptar a coluna da F1000 82 - 93, assim mantenho o mesmo sistema de chaves das portas, ignição e porta luvas e coloco tudo na coluna, limpador, alerta, farol alto e buzina - tudo isso está no painel.

[willys1960_ctba]

Belo trabalho, da gosto de ver....

[caiom]

Que coisa linda! Parabéns pelo Bronco!!!

[Rodrigo Baratti]

Valeu pelo apoio turma!!!

Deu um pouco de trabalho para descobrir os códigos dos retentores:

Site da rockauto.com => peguei todos os códigos SKF e as medidas
Site da Sabó => com as medidas procurei o similar nacional - achei quase todos com as medidas exatas e alguns bem próximos, vamos ver agora no representante

[]'s