Pajero Tr4 4x4 Flex

[Moisés S.M]

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Boa noite galera.
Sou frequentador do 4X4 Brasil desde 2004, porem sempre na seção Ford! Desde os meu 15 anos andando ou tendo uma Ranger na garagem. Hoje com uma dor no coração vendi minha Ranger XLS 2.3 16v cs 2008. Camionete que nunca me deu incomodação ou qualquer tipo de dor de cabeça ,posso dizer que foi a melhor que tive. Porem estava precisando de um carro menor mas alto, pra usar todos os dias e nos finais de semana subir umas dunas e curtir um 4x4 de verdade. Então optei por vender a Ranger e comprar uma TR4. Pesquisei bastante e hoje pela manhã achei uma 2008 unica dona com seus incríveis 43 mil km, todas revisões na Mit, estepe okm resumindo carro único sem nenhum detalhe, igual a novo.
Como é minha primeira TR4 não conheço muito sobre o carro, espero que vocês possam me ajudar. Temos uma ASX em casa que pertence a minha mãe mas pelo que eu vi não tem nada a ver com a TR4.
Segue as fotos dela tiradas hoje, quarta feira vou busca la, pois amanhã é feriado e tenho que tirar umas coisas da Ranger ainda.

[Moisés S.M]

Mais fotos hehe

[mbm4x4]

Parabéns Moisés.
Realmente tá filé a viatura!
Tr4 é uma viatura apaixonante, e quanto mais vc usar, mais vai curtir ela.
Se comprou a sua com esse pedigree "procedência", não terá decepções.
Seja bem vindo à turma das TRS

[ ]s
Mateus

[Moisés S.M]

Parabéns Moisés.
Realmente tá filé a viatura!
Tr4 é uma viatura apaixonante, e quanto mais vc usar, mais vai curtir ela.
Se comprou a sua com esse pedigree "procedência", não terá decepções.
Seja bem vindo à turma das TRS

[ ]s
Mateus

Muito obrigado mbm4X4

No manual da viatura consta todas as revisões feitas e em OBS: Foi trocada a correia dentada por tempo e não por KM já que ela está com 43 mil km. Todos os fluidos de diferenciais e caixa foram trocados. A ex dona usava ela muito pouco. O vendedor disse q acha q nem o 4x4 foi ligado se quer uma vez. Quarta busco ela, ai vou poder sentir melhor o jipinho. Mas no test driver que fiz hj, achei muito massa.

[Moisés S.M]

Boa tarde pessoal,

To a 4 dias com a Tr4, curtindo bastante a viatura. Só achei meio instável na estrada,acima de 110 me pareceu meio perigosa rsrsrsrs. Já tirei os estribos, prefiro sem... Segue umas fotos da viatura em ação. Já subiu umas dunas e fiquei impressionado com a força desse jipinho, show de bola!!!

[EduTrierweiler]

Viatura muito zero mesmo, parabéns pelo achado!
Estou pensando em pegar uma TR4 ano que vem.

Chegaste a contratar seguro aqui pro RS? Achei muito caro os valores.

[alphazzz]

Parabéns pela aquisição, realmente parece uma jóia rara. Eu sempre achei interessante a TR4, e até me assustei com os valores, ultimamente ela está num preço bem atrativo mas nunca dirigi uma, aqui na empresa já dirigi a Dakar, mas creio que seja muito diferente. Sobre a velocidade, só de olhar pra ela já da medo de passar dos 120 kkkkk

[Moisés S.M]

Viatura muito zero mesmo, parabéns pelo achado!
Estou pensando em pegar uma TR4 ano que vem.

Chegaste a contratar seguro aqui pro RS? Achei muito caro os valores.

Obrigado!
Não cotei seguro não, acabei optando por outras formas de proteger o carro.

[Moisés S.M]

Parabéns pela aquisição, realmente parece uma jóia rara. Eu sempre achei interessante a TR4, e até me assustei com os valores, ultimamente ela está num preço bem atrativo mas nunca dirigi uma, aqui na empresa já dirigi a Dakar, mas creio que seja muito diferente. Sobre a velocidade, só de olhar pra ela já da medo de passar dos 120 kkkkk

Sim, ela comparado a Dakar é muito diferente,meu pai tem uma Dakar 2012 diesel, é um caminhão, e balança bastante também,a diferença das 2 está no motor obviamente,a Dakar responde super bem, no espaço interno e no preço rsrsrsrs.
A Tr4 até 105, 110 km/h vai de boa, não que se você passar de 110 tu sinta ela instável, é que a cima de 110 o motor grita de mais e fica meio desconfortável,pois o giro passa dos 3 mil. Mas o meu objetivo com ela é fazer passeios,fazer umas trips com a mulher, usar o 4x4, curtir o jipinho. Começo do ano tive uma Renegade a diesel, fiquei 3 meses com ela e vendi, pois foi decepcionante, ai peguei um A4,nossa show de carro. O a4 usamos pra viagens longas e o Tr4 entrou no lugar da Ranger, e posso dizer, prefiro o Tr4 que o jeep Renegade, o que a gente tinha podia ser automático e a diesel, mas o conforto dos bancos do Tr4 e o 4x4 achei superior.Fora que o Tr4 passa mais confiança. Pode ter sido azar o nosso mas nosso Jeep deu um problema atrás do outro, e a Jeep não resolveu,vendi ele com 3500 km, praticamente novo, ficamos decepcionado com a marca.Antes de comprar o Tr4 li bastante sobre ela e oque mais me chamou a atenção foi o pessoal dizendo que ela bebe horrores, bom eu sai de uma Ranger a gasolina que bebia de mais, então o tr4 tá de boa pra mim,não achei esse absurdo,enchi o tanque sexta passada e ainda tem meio tanque,vou esperar acabar pra poder ter uma ideia de quanto ela faz.Abs!

[alphazzz]

Vlw pela resposta, depois você diz qual foi a média

[Moisés S.M]

Vlw pela resposta, depois você diz qual foi a média

Hoje tá marcando 500 quilômetros rodados é está um pouco abaixo de meio tanque, alternando cidade e estrada. Vamos ver como vai estar sexta feira.Quem está dirigindo a Pajero é a mulher, pedi pra ela maneirar no pé.To confiante que vou fazer uma média boa com um tanque.

[Moisés S.M]

Bom dia pessoal,

Depois de mais de 10 dias com o Pajerão, a autonomia do tanque ficou por volta dos 700 km, acho que consigo aumentar essa autonomia, pois nesses dias com ela usei o 4x4 low, dei umas pisadas, andei acima de 120 km/h etc... Sábado passado enchi o tanque dela pois fui viajar, então nem ligar a luz da reserva ligou.

Esse final de semana coloquei os frisos laterais pra proteger a porta, fotos em anexo:
Atolei nas Dunas, mas sai de boa rsrsrs e furei um pneu traseiro!!!Esses Pirelli ATR não me agrada muito, tive um numa Ranger e furou com 2 semanas de uso, acho ele muito delicado hehe. To na duvida que pneu posso colocar nela.

Acho que o próximo passo vai ser colocar uma chapa de proteção pra caixa de transferência e cardã.